Dolan Preffisio Apex-Bericht, £ 749,98

Nehmen Sie die Schutzbleche ab und der Dolan sieht aus wie ein reinrassiges Rennrad aus den 1990er Jahren. An seinem Level-Oberrohr, dem klassisch abgerundeten Lenker und den unkomplizierten Rohrformen liegt etwas Altes.

Im Herzen ist das Preffisio eine moderne Version des altmodischen Trainingsfahrrads, einer Maschine für verrückte Straßenarbeiter mit ausgemeißelten Oberschenkeln, die bei schlechten Wetterbedingungen auf fünfstündigen Epen fahren kann. Mit einem relativ kurzen Steuerrohr bietet der Dolan eine Rennposition für das Rennrad, jedoch mit der praktischen Anwendbarkeit von SKS-Schutzblechen und Rack-Halterungen.

Bestellen Sie mit Dolans Online-Bike-Builder, und wählen Sie die Vorbaugröße, die Stangenbreite und die Kurbellänge aus. Sie können auch ein paar Upgrades vornehmen: Der Preffisio Apex ist bereits ab 699,99 £ erhältlich, unser Testrad wurde jedoch mit Continental-Gatorskin-Reifen geliefert, die den Preis auf bis zu 749,98 £ stießen.

Verglichen mit den hydrogeformten Schläuchen anderer Rennräder sieht das Dolan-Rahmenset eher alt aus. Es ist jedoch nicht viel falsch mit der Fahrweise. Drücken Sie fest auf die Pedale, und Ihre Anstrengung kommt am Hinterrad an, ohne dass der Wollknick behindert wird.

Die lange, tiefe Position macht Sie auch in der Stimmung für aggressives Treten. Schlagen Sie mit der Geschwindigkeit einige Kurven ab, und Sie möchten nicht langsamer werden. Dies ist ein lebhaftes und reaktionsfreudiges Motorrad, das sich ebenso gerne für eine enge Kurve entscheidet, wie alle anderen Rennräder, und hervorragende Bremsen geben Ihnen die Sicherheit, Abfahrten mit Geschwindigkeit zu meistern.

Ein angesehener Name, der auf den Motorrädern von Weltmeistern zu sehen ist:

Wenn die Straße nach oben geht, hält der steife Rahmen Sie effizient vorwärts. SRAM Apex verschiebt sich scharf, und das 32T-Kettenrad sollte Sie sicher vor einem Klippengesicht sehen.

Ein so großes Kettenrad führt zu großen Zahnlücken in der Mitte der Kassette. Da Sie jedoch bei der Bestellung das Getriebe auswählen, ist dies eine einfache Lösung.

Die lebhafte Atmosphäre des Dolan ist für die erste Stunde oder so großartig. Wenn die dritte Stunde vorbei ist, möchten Sie vielleicht mehr Komfort. Das 3T-Lenkerband ist griffig, aber dünn und wirkt wenig, um das Summen der Straße zu unterdrücken. Das obere Oberrohr bedeutet, dass nur eine kleine Sattelstütze zu sehen ist. Es hört nicht auf, wirklich hart zu sein, aber Sie wissen, dass Sie eine lange Fahrt zurückgelegt haben, als Sie den Dolan zurück in den Fahrradschuppen rollen.

Lassen Sie Ihren Kommentar