Teams für die Tour of California angekündigt

Die Amgen Tour of California am Freitag veröffentlichte ihre Aufstellung von Teams für die 10. Ausgabe des Rennens, und der Dienstplan scheint einer der stärksten bis jetzt zu sein.
In den vergangenen Jahren haben die Veranstalter 16 Teams eingeladen, aber für 2015 haben sie die Startliste auf 18 Outfits erhöht. Wie in den vergangenen Jahren werden acht WorldTour-Teams starten, darunter die in den USA registrierten BMC-, Cannondale-Garmin- und Trek Factory-Teams.
Sky wird ebenfalls zurückkehren, wenn auch ohne Titelverteidiger Bradley Wiggins, der das Team nach April-Roubaix verlässt. Die anderen Top-Tier-Teams sind Etixx-Quick-Step, Giant-Alpecin, LottoNL-Jumbo (früher Belkin) und Tinkoff-Saxo.
Die Steigerung der Teams erfolgt auf Pro-Continental-Niveau. Langjährige Auswahlen UnitedHealthcare und Novo Nordisk werden zurückkehren, aber es kommen noch zwei Neuzugänge hinzu: Australiens Drapac und das MTN-Qhubeka-Team aus Südafrika. MTN wird im Juli als erstes in Afrika registriertes Team Geschichte schreiben und die Tour de France starten.
Sechs in den USA registrierte Continental-Teams werden den Rennsport beleben: Jelly Belly-Maxxis, Optum-Kelly Benefit Strategies, Jamis-Hagens Berman und SmartStop werden von den Entwicklungsteams Axeon und Hincapie Racing unterstützt.
Obwohl Dienstpläne nicht angekündigt wurden, sollte es ein tiefes Feld sein. Die offizielle Pressemitteilung deutete an, dass sowohl Peter Sagan (jetzt auf Tinkoff-Saxo) als auch Marcel Kittel von Giant-Alpecin starten würden. In Kombination mit MTN-Qhubekas talentierter Liste von Sprintern wie Tyler Farrar und Theo Bos könnte das zu einigen spannenden Sprint-Ergebnissen führen.
Und LottoNL-Jumbo (ehemals Belkin) könnte eine starke GC-Herausforderung bieten; Sie zählen den ehemaligen Sieger Robert Gesink zu ihren Fahrern.
Ein ehemaliger Gewinner, der nicht anwesend sein wird, ist Chris Horner. Der Sieger von 2011 und Vuelta a España 2013 kämpfte nach einer verletzungsgeplagten Saison 2014 um einen Vertrag. Nach langer Suche unterschrieb er bei dem kleinen Continental-Team Airgas-Safeway. Aber die Organisatoren haben sich entschieden, das Team nicht einzuladen, Horner wird von der Seitenlinie aus zusehen.
Das Rennen beginnt am 10. Mai in Sacramento und endet am 17. Mai in Pasadena. Dieses Jahr beinhaltet auch ein damit verbundenes dreistufiges Frauenrennen auf einem anderen Kurs und ein eigenständiges Zeitfahren für Frauen, das mit der TT-Etappe im Männerrennen zusammenfällt.

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