Paul Budnitz Fahrräder - erster Blick

Nehmen wir an, Sie suchen ein Alltagsrad für die Stadt. Die meisten von uns würden einfach einkaufen und suchen, bis wir etwas zufriedenstellendes gefunden haben. Aber nicht Paul Budnitz, der Gründer der weltbekannten Kreativmaschine "Art Toy", Kidrobot. Uninspiriert von allem, was er sah, Stattdessen baute Budnitz seine eigene Spezialmaschine und gründete daraufhin eine ganze Firma, um seine Vision vom perfekten Fahrrad an andere zu verkaufen.

"Ich konnte nicht finden, was ich wollte, und so fängt das normalerweise bei mir an", sagte er BannWheelers bei einem Besuch in seinem Büro in Boulder, Colorado. "In diesem Fall wollte ich ein Fahrrad, das unglaublich spaßig zu fahren war, unglaublich elegant und würde eine sehr lange Zeit halten. Das war meine Sache und es waren entweder wirklich High-End-Rennräder oder Stadtfahrräder, die im Allgemeinen mit niedrigerem Gewicht hergestellt wurden. Endkomponenten waren aber nicht so schön. "

Der aktuelle Katalog von Paul Budnitz Bicycles umfasst zwei Motorräder mit urbanem Flair: das No.1 mit zwei 700c-Rädern und 35 mm breiten Slick-Reifen und das No.2, ein 69er (26-Zoll-Hinterrad, 29-Zoll-Vorderrad) mit ultra-fetten 2.35 Zoll Straßengummi. Sie teilen ein gemeinsames Thema mit komfortablen und kurvenreichen Auslegerrahmenlayouts, zwei Oberrohren mit kleinem Durchmesser, klassischen Linien, interner Kabelführung, verschiebbaren Ausfallenden an der Rückseite und einer minimalistischen Ästhetik, die absichtlich ohne Logos und auffällige Farben auskommt.

Während angenehm anzusehen und bequem zu fahren, ist das Nein. Ein hier gezeigtes Modell ist mit nur 9,32 kg (All-In) leicht: Während es angenehm anzusehen und bequem zu fahren ist, gibt es keine. Ein hier gezeigtes Modell ist mit nur 9,32 kg (10,55 lb) All-In leicht

Das hier gezeigte Modell Nr. 1 ist zwar angenehm anzusehen und bequem zu fahren, ist aber mit nur 9,32 kg (20,55 lb) All-In leicht

Beide Motorräder teilen sich auch viel Titan, das nicht nur für den Rahmen und die Gabel, sondern auch für die Sattelstütze, den Vorbau und den Lenker verwendet wird - fast alles wird von Lynskey Performance in Tennessee speziell für Budnitz gefertigt. Budnitz bevorzugt das mystische Metall nicht nur wegen seines geringen Gewichts und seiner Langlebigkeit, sondern auch wegen seiner einzigartigen Fahreigenschaften und seiner erneuerbaren Ästhetik. "Wenn es jemals kratzt, können Sie es einfach auspolieren, damit es immer noch neu aussieht und es gibt auch eine Umweltkomponente", sagte er.

Die Komponenten folgen demselben einfachen und dennoch haltbaren Motiv mit mechanischen Scheibenbremsen von Avid BB7, bearbeiteten Devinci-Aluminiumkurbeln auf einem Token-Vierkant-Tretlager, Schwalbe-Slick-Reifen, Paul Components-Bremshebeln, wartungsfreien Gates-Standardgates, Nokon segmentiertes Aluminiumgehäuse und kundenspezifische Räder mit Naben von White Industries und Velocity Blunt-Felgen.

Budnitz sagt, dass das freitragende Doppel-Top-Rohr-Layout ein ruhigeres Fahrverhalten bietet - ganz zu schweigen von einem eleganten Look - als bei herkömmlichen Doppel-Diamant-Konfigurationen: Budnitz sagt, dass das freitragende Doppel-Top-Rohr-Layout ein ruhigeres Fahrverhalten bietet - ganz zu schweigen von einem eleganten Look - als herkömmliche Doppel-Diamant-Konfigurationen

Budnitz sagt, dass das freitragende Doppelrohr-Layout für ein geschmeidigeres Fahrverhalten sorgt - ganz zu schweigen von einem eleganteren Look - als herkömmliche Doppel-Diamant-Konfigurationen

Das Ergebnis ist ein schnelles Rollen und Komfort, aber sehr leichtes und ja, elegant aussehendes Gerät, das sich immer noch gut für die Anforderungen des Alltags eignet und eine relativ aufrechte Position bietet, die sich ideal für die Navigation im Verkehr eignet.

Außergewöhnlich günstiger oder guter langfristiger Wert?

Budnitzs Fahrräder sind zwar mechanisch einfach, aber mit 5.600 US-Dollar sind sie nicht billig - und das schließt nicht teure Optionen wie eine 11-Gang-Hinterradnabe von Shimano Alfine mit 11 Gängen (+ 750 $), ein SRAM XX 1x10-Kettengetriebe (+ 900 $) mit ein ) oder ein Titan Tubus Gepäckträger (+ $ 255-300).

Er entschuldigt sich jedoch nicht für die scheinbar hohen Kosten des Fahrrads. Stattdessen weist er auf die Idee hin, dass es sich um ein Fahrrad handelt, das nicht nur schöner aussieht als die meisten Stadtmotorräder, sondern auch eines, das den Benutzer für unzählige Jahre des regelmäßigen Gebrauchs halten könnte mit den Titanrahmen und einer Reihe hochwertiger Komponenten, hauptsächlich aus den USA und Europa.

Die interne Führung hält die Außenflächen sauber und ordentlich. Bei Singlespeed-Modellen wird der unbenutzte Down-Tube-Port schließlich mit einer eher metallisch wirkenden Abdeckung versehen: Die interne Führung hält die Außenflächen sauber und sauber. Bei Singlespeed-Modellen wird es für den ungenutzten Down-Tube-Anschluss schließlich eine komplett aussehende Metallabdeckung geben

Die interne Führung hält die Außenflächen sauber und ordentlich. Bei Singlespeed-Modellen wird der unbenutzte Down-Tube-Anschluss mit einer schlankeren Metallabdeckung versehen

"Ich sage im Wesentlichen: 'Sie werden 5.600 $ für ein Fahrrad ausgeben und möglicherweise hält der Rahmen Sie für immer', sagte er. "Oder du kannst weniger für etwas ausgeben, das nach einer Weile knarrend wird und es wird rund oder die Chipsatz-Mentalität wird sich ändern."

"Das Lustige ist, dass die Leute es für Autos bekommen", fuhr er fort. "Menschen ohne viel Geld geben eine Menge Geld für ein wirklich wunderschönes High-End-Auto aus. Wenn Sie ein wirklich schönes Fahrrad haben und sich damit identifizieren können und es einfach lieben, möchten Sie es gerne fahren Zeit." Budnitz hat auch eine interessante Diebstahlsicherungspolitik: einen Rabatt von 20 Prozent, der - sofern eine angemessene Versicherung für Hausbesitzer oder Mieter vorausgesetzt - den Ersatz nahezu kostenlos machen sollte.

Man könnte denken, dass Budnitz für diese Art von Geld fast jede Option unter der Sonne bietet, aber das ist einfach nicht der Fall. Er entschuldigt sich nicht für die überraschend kurze Optionsliste. Abgesehen von den oben genannten Upgrades und Ergänzungen für den Antriebsstrang und das Rack können Käufer zwischen ein paar Fi'zi: k- und Brooks-Sätteln, einem Pitlock-Rad und einem Komponentenverriegelungssystem, einigen Schutzblechen, einem oder zwei Flaschenhalter (natürlich in Titan) wählen. und eine Messingglocke - und das ist es mit wenigen Ausnahmen.

Geschweißte Beschläge für Zahnstangen und Schutzbleche sind in der sauber aufgebauten Sitzgruppe enthalten: Aufgeschweißte Beschläge für Zahnstangen und Schutzbleche sind in der sauber aufgebauten Sitzgruppe enthalten

Geschweißte Beschläge für Gepäckträger und Kotflügel sind in der sauber aufgebauten Sitzgruppe enthalten

"Wir bieten absichtlich nur sehr wenige Dinge an", sagte er. "Dieses Fahrrad wird für das, was es ist, gewählt. Die Dinge wurden aus einem bestimmten Grund ausgewählt. Was das Marketing angeht, glaube ich, dass die Dinge wirklich kompliziert geworden sind. Es ist kein Durcheinander, es verursacht keine Angst, alles funktioniert wirklich gut Zusammen halten wir es einfach: Viele davon orientieren sich an der Art und Weise, wie Apple Computer verkauft - wählen Sie einfach ein paar Optionen, und Sie sind fertig und Sie müssen nicht technisch orientiert sein, um einen Apple zu kaufen Wissen Sie, was in Ihr Auto geht? "

Consumer-Direct - und wohin Sie von hier aus gehen

Nachdem er mit seiner eigenen Erfahrung auf der Suche nach dem Fahrrad, das er wollte, unzufrieden war, beschloss Budnitz, seine Fahrräder über die Website des Unternehmens direkt anzubieten. Ein Kanal, von dem er sagt, dass er ihm eine direktere Kommunikation mit seinen Kunden bietet, sein Geschäft rationalisiert und - ja - ermöglicht es ihm, die Preise niedriger zu halten, als dies sonst der Fall wäre.

"[Wenn Sie einen Fahrradladen betreten] haben Sie diese sportlich orientierten Leute [hinter der Theke] und gehen hinein und sie erzählen Ihnen all diese Dinge, die Sie auf Ihrem Fahrrad brauchen, die nichts mit dem zu tun haben, was Sie tun mit dem Fahrrad ", sagte er. "Und dann sind da noch die Stadtfahrräder, die in der Regel in der dunklen Ecke an der Seite stehen."

Die Titangabeln sind mit eleganten Ausfallenden mit Kapuze versehen: Die Titangabeln sind mit eleganten Ausfallenden mit Kapuze versehen

Die Gabeln aus Titan sind mit eleganten Ausfallenden mit Kapuze versehen

Budnitz will nicht den Hardwareaspekt seiner Fahrräder vorantreiben, sondern die Erfahrung dessen, was seine Fahrräder bieten könnten. Derzeit umfasst der Fahrradkatalog von Paul Budnitz nur zwei Modelle, ein drittes - und möglicherweise ein viertes - ist unterwegs. Budnitz würde keine exakten Zahlen angeben, aber die Verkäufe sind anscheinend bescheiden, aber zügig, und während sich der gesamte Betrieb in einem kleinen, angemieteten Innenbereich befindet, der schließlich für den Abriss vorgesehen ist, hat das Design-Symbol nicht die Absicht, einen weiteren Kidrobot zu erstellen.

"Ich möchte eine kleine Direktverkaufsfirma bleiben", sagte er. "Ich denke, wir sind hier auf dem richtigen Weg, um drei oder vier Leute zu unterstützen, die das Unternehmen leiten. Ich denke, das ist alles, was wir wirklich brauchen. Wir verkaufen auf der ganzen Welt. Ich denke, im September habe ich fast jeden Tag ein Fahrrad verkauft Tag - es war großartig.

"Als ich bei Kidrobot war, hatte ich rund 100 Angestellte und ich vermisse es, körperlich mit dem zu tun, was ich tue - es macht viel mehr Spaß. In dieser Kultur verherrlichen wir Menschen, die etwas Großes bauen, und es bleibt groß Riese Sache. Die Tatsache ist, ich habe mir angesehen, dass wir diesen Weg gehen könnten, aber die Realität ist, dass es mir 10-mal mehr Spaß macht, [um klein zu bleiben]. "

Dieser Kidrobot "Dunny" ist Teil der permanenten Sammlung im Museum of Modern Art in New York City: Dieser Kidrobot "Dunny" ist Teil der permanenten Sammlung im Museum für Moderne Kunst in New York City

Dieser Kidrobot 'Dunny' ist Teil der Dauerausstellung des Museum of Modern Art in New York City

Lassen Sie Ihren Kommentar