Treffen Sie die einzige weibliche Mechaniker auf der USA Radfahren Pro Road Tour

Anmerkung des Herausgebers: Dieser Artikel erschien zuerst in der gedruckten Ausgabe von Radfahren. Abonniere jetzt!

Für ein professionelles Radsportteam braucht es viel mehr, als Fahrräder abzuwischen und Ketten geschmiert zu halten, sagt Andrea Smith, Mechaniker für das Team Colavita. Hier ist ein Einblick in einen der coolsten Jobs im Radsport.

• Ich war auf dem Track-Team der University of Montana in Missoula und begann mit Strecken für Cross-Training. Sofort war ich wie, "Wow, das ist viel mehr Spaß als Laufen."

• Als ich 20 war, wurde mein Fahrrad gestohlen. Ich hatte nicht das Geld, um es zu ersetzen. Ich traf einen Freund auf dem Campus, der sagte: "Da steht dieser Kampf bevor, und es gibt Preisgeld - du solltest mit mir trainieren und eintreten." Ich ging in den Boxkampf und gewann. Der Preis betrug $ 500, was mir half, ein vollgefedertes Mountainbike von Gary Fisher Joshua zu kaufen.

• Ich dachte, ich habe ein schönes Fahrrad - ich muss lernen, wie ich darauf aufpassen kann. Ich wanderte in einen Fahrradladen und fragte, ob sie irgendeine Art von Klinik hätten. Der Mechaniker sagte: "Wenn du am Samstagmorgen einen Latte einbringst, werde ich ein paar Stunden mit dir verbringen."

• Wir haben uns über die grundlegende Fahrradwartung Gedanken gemacht, wie man eine Kette unterbricht und sie wieder zusammensetzt. Ich fühlte mich so gestärkt. (Machen Sie sich besser mit unserem Online Quick & Easy Bike Maintenance Kurs!)

• Nach dem College arbeitete ich im Fahrradladen bei einer REI in Massachusetts. Im Jahr 2010, nach sechs Jahren bei REI, bekam ich einen Job im Ride Studio Café, das gerade in Lexington, Massachusetts, eröffnet wurde. Ich habe viele Seven Bikes und Sonderanfertigungen aufgebaut. Zu der Zeit war es ein ungewöhnliches Konzept, einen Fahrradladen in einem Café zu haben. Die Leute kamen herein und waren verwirrt über das, was vor sich ging.

• Als ich 2015 vom Team Colavita eingestellt wurde, wollte ich nicht, dass es Zweifel gibt, wie "Ist sie eine gute Mechanikerin?" Oder "Oh, ich habe noch nie eine Frau an meinem Fahrrad arbeiten lassen" Sie haben mir das Gefühl gegeben. Ich habe viel Druck auf mich ausgeübt.

• An jedem beliebigen Tag kann die Rolle eines Teammechanikers alles sein. Es baut die Fahrräder, klebt alle Schlauchreifen, transportiert die Ausrüstung zu den Rennen und macht Flughafen-Pickups. Und dafür sorgen, dass das Teamauto viele Racetag-Snacks hat!

• Wenn ein Unfall passiert oder die Fahrer Last-Minute-Änderungen an ihren Fahrrädern benötigen, können die Dinge stressig werden. Wie ich mit mir selbst umgehe, kann machen oder brechen, wie der Reiter auf die Situation reagiert. Ich habe immer daran gearbeitet, ruhig zu bleiben, und ich denke, das hat mir geholfen, Probleme effizienter zu lösen.

• Minuten vor Beginn des Redlands-Rennens 2016 saß ich im Wohnwagen und schaute mir die Live-Berichterstattung an. Ich bemerkte, dass einer unserer Fahrer immer wieder auf ihr Motorrad schaute und die Teamkollegen begannen, über neutrale Unterstützung zu winken. Ich sprang aus dem Auto, zog das Ersatzrad vom Dach und fuhr es mehrere Blocks zur Startlinie. Es stellte sich heraus, dass die Batterie für das elektronische Schalten leer war. Zum Glück konnten wir ein Fahrrad wechseln.

• Lieblingsfixes? Ich habe an vielen Beach Cruiser Singlespeed Hubs gearbeitet. Sie ziehen die Interna heraus und schauen sich an, was dort vor sich geht. Es ist cool zu sehen, "Ja, das Kugellager ist abgenutzt, und ich muss dieses Stück ersetzen, und es wird alles wieder zusammen und funktionieren wie es sollte."

• Ich erinnere mich an mein erstes Mal an einem Rennrad. Ich war noch nie auf einem Rennrad gewesen! Ich dachte mir: "Soll sich das ändern?" Jetzt, nach 12 Jahren Fahrradfahren, ist es schön zu wissen: "Okay, das ist mein Beruf. Ich bin zuversichtlich in meine Fähigkeiten. "

Schau das Video: Horizon Zero Dawn Review. Der Vervollständiger

Lassen Sie Ihren Kommentar