Atomik Chubby 43 Laufradsatz im Test

Die Chubby 43-Räder von Atomik sind für 27,5+ Reifen ausgelegt. Um das Plus an Größe zu maximieren, hat Atomik es geschafft, einige einzigartige Technologien in die Felgen zu schleichen, einige, die Sie sehen können, und andere, die Sie nicht sehen können. Der Radsatz, den ich im Test hatte, wurde von Hubsessed in Utah mit Onyx-Naben aufgebaut.

Unter dem Staub und dem Schmutz liegt ein 12-K-Carbon-Gewebe, das ein wenig Kraft verleihen soll

Atomik Chubby 43 Felgenspezifikationen

  • 27.5+ Felgen
  • 12k Kohlenstoff
  • Hakenlose Perle
  • 43mm äußere Breite
  • 36mm innere Breite
  • 3,5 mm Wulstbreite
  • Tiefe: 15 mm tief
  • Tatsächliches Gewicht: 920 g / 1,190 g
  • Gewicht der beanspruchten Felge: 470 g +/- 15 g
  • Finish: UD mattes Carbon
  • Rim Preis: $ 535 / UK und australische TBC
  • Getestet mit Onyx-Naben

Atomik Chubby 43-Technologie

Die verborgene Technik der Chubby 43-Felgen ist die Foam Core-Technologie. Laut Atomik handelt es sich dabei um "einen Schaumstoffkern für die Luftfahrt, der mit einer Schicht aus Verbundmaterial umwickelt ist, die in die Struktur eingeformt ist. Dadurch entsteht ein Pseudo-Semi-Wall-Rand mit erhöhter Schlagfestigkeit, Energiedissipation und Steifigkeit, der zusätzliche Dämpfungseigenschaften bietet."

Die Felgen sind für Tubeless-Kompatibilität geklebt

Die weniger versteckten Vorteile sind die Breite und Höhe. Es gibt viele Gründe, breitere Felgen zu rollen: Erhöhte Traktion und Kurvenfahrt durch ein besseres Reifenprofil, geringere Reifendrücke, cooles Aussehen usw. Der Kompromiss kann jedoch mehr Gewicht, erhöhte Felgenschläge und schlechtes Handling bei zu schmalen Reifen umfassen.

Um die Gewichts- und Felgenprobleme zu mildern, sind die Chubbys extrem dünn und nur 15 mm tief. Sie wirken fast flach, was mich etwas besorgt macht. Meine Bedenken waren jedoch völlig ungerechtfertigt.

Die Zurückhaltung hat sie auch weiterhin neu aussehen lassen. Typischerweise zeigen meine Felgen endlose Kampfnarben, die Abziehbilder werden zerkaut, Knicke überall und Kratzer im Überfluss. Für ein bisschen mehr Schutz ist die Felge außen mit einer maßgeschneiderten, schlagfesten Schicht aus 12k Carbon gewebt.

Atomik Chubby 43 im Dreck

Die an den Onyx-Naben befestigten Atomik-Felgen erwiesen sich als brillante Kombination. Eine der Behauptungen von Atomik in Bezug auf Foam Core-Technologie ist erhöhte Dämpfung. Die Kombination des Schaumkerns, des großen Plus-Size-Gummis und der absolut geräuschlosen Nabe schienen das Summen, die Vibrationen und das Drama auf der Spur zu vernichten.

Wie spielen die Hubs dabei? Die Onyx-Naben sind absolut wunderbar leise. Die Magie im Inneren ist ein einseitiges Sprag-Kupplungslager. Null Ticking, Click oder Buzzing ist der Standard-Song von High-End-Hubs. Die einzigen Geräusche während der Fahrt sind der Wind und die Reifen, die über den Dreck brummten und für Traktion herumkratzen.

Während er etwas verschmutzt ist, ist der Freilauf entschlossen beißen und die Kassette lief reibungslos ab

Die schiere Ruhe der Räder und Reifen hat mich tatsächlich dazu verleiten wollen, ein ruhigerer Fahrer zu sein. Weniger unruhige Bewegungen, eher wie sanft und zart fließendes Wasser, dabei aber zielgerichtet den Weg hinunter. Ich weiß, dass dies ein bisschen übertrieben scheint, aber wenn zwei Teile (das Geräusch und die Vibrationen) von der Gewalt entfernt werden, die der Sprengpfad manchmal fühlt und wie sich anhört, ist dies eine einzigartige Erfahrung.

Obwohl ich beim Reiten mehr Zen-Verhalten zeigen wollte, scheute ich nie, es mit voller Kraft in das hässliche, felsige Zeug zu schicken. Trotz meiner besten (schlimmsten) Bemühungen schreckten die Atomik Chubby 43s niemals auf; Ich habe sie während des gesamten Testzeitraums nie in den Abstellstand gestellt.

Tatsächlich waren sie so steif, dass sie die verstellbaren hinteren Ausfallenden meines Fahrrads mehr als einmal aus der Linie rissen.

Atomik Chubby 43 Ausgaben

Aus irgendeinem Grund hatte ich Schwierigkeiten, Tubeless-Reifen für diese Felgen zu bekommen. Es war nicht aus Mangel an Versuchen; Ich benutzte drei verschiedene Pumpen, zwei verschiedene Kompressoren und all die Tricks, die mein lokaler Fahrradladenschlüssel, ein Reifenfabrikant und ich mir einfallen ließen. Mein Set wurde bereits auf Band aufgenommen, aber Atomik hat festgestellt, dass Gorilla Tape besser funktioniert.

1,190 g für das Hinterrad mit Felgenband, Ventil und etwas schmutzigem Dichtungsmittel und Schmutz

Der andere Schlag ist das Gewicht. Zugegeben, ich bin jeden Tag mit leichten, superschnellen Carbon-Reifen verwöhnt, aber das Gewicht war sowohl in der Hand als auch auf dem Fahrrad spürbar. Auch die Beschleunigungen und Richtungswechsel waren etwas langsamer. Das Übergewicht stammte größtenteils von der 500g-Hinterradnabe von Onyx. Atomik bietet Builds mit leichteren Hubs von DT Swiss, Industry Nine und Profile an. Dies hatte auch mit den schwereren 27.5+ -Reifen und ihrer größeren Stellfläche zu tun.

Fazit: Atomik Chubby 43

Das Endergebnis des Atomik Cubby 43-Laufradsatzes mit Onyx-Naben ist, dass sie wirklich hart im Nehmen sind. Sie fühlten sich, als könnten sie mit dem Heben bediente Schläge mitmachen und es würde ihnen gut gehen.

Bemerkenswert ist auch, wie sie ihre Fahrräder komplett verändert haben. Ich bin sowohl mit einem 160-mm-Vollfederrad als auch mit einem Trail-orientierten Hardtail gefahren, und beide Motorräder wurden umgebaut. Sie fühlten sich wie verschiedene Maschinen an und ließen mich überdenken, wie ich bestimmte Streckenabschnitte befahren sollte.

Schließlich war die Fahrt faszinierend. Die Ruhe und die unvorsichtige Leichtigkeit, mit der sie mich den Weg entlanggetrieben haben, war für mich sehr interessant.

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