Bontrager Race X Lite IsoZone VR-CF-Lenkertest, £ 220.00

Sie brauchen eine Chuzpe, um Ihren Angehörigen zu erklären, warum Sie die Kosten für ein Einsteiger-Stadtrad für
 den Teil ausgeben müssen, der die Lenkung übernimmt. Wenn Sie davon ausgehen, dass Sie ihn schwingen können, versprüht der wunderschöne Bontrager Race X Lite IsoZone VR-CF-Lenker einen ruhigen Luxus mit subtil verführerischem Carbon-Finish und ordentlich geformten Kabelrillen.

Der Mangel an Masse ist beeindruckend: Unser 42-cm-Stab wiegt 233 g, einschließlich der roten IsoZone-Pads, die um 100 g leichter sind als die Aluminium-Version. Der Preis ist auch viermal so hoch ...

Die IsoZone-Schaumkissen mit Kleberücken, die die Kontaktpunkte der Stange bedecken, reduzieren die Vibrationen, die auf Ihre Hände übertragen werden. Sie bestehen aus einem Material mit spürbarem „Quetschen“, das, wie wir herausfanden, durch übermäßig festes Barrenband untergraben werden kann. Es ist wahrscheinlich, dass Bontragers eigenes Material eine bessere Wahl wäre als die von uns verwendeten Lizardskins, da seine Dehnbarkeit dies zulässt lockerer wickeln.

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Es ist offen zu fragen, wie groß der Unterschied sein kann, den die Pads ausmachen können, da Sie immer noch sehr viel Kontakt mit der Bar haben und Ihre Finger darum gewickelt sind Schwingungsdämpfung am Arbeitsplatz.

Wir haben unser Fahrrad zusammen mit Bontragers sehr kompetentem, wenn auch nicht aufregendem Race Lite-Vorbau (wie abgebildet) zu einem Cyclocross-Bike gemacht, und es entlang rauer Reitwege geführt, wo es wunderbar funktionierte und das Stechen von Stein- und Rutschstößen wirkungsvoll abschwächte, während präzises Handling geboten wurde.

Die leicht ausgestellten Tropfen (etwa 3 cm breiter als die Motorhauben, an denen die Stäbe gemessen werden) sorgen für mehr Handgelenkspielraum und sorgen für ein sicheres Absenken, während die Semi-Ergo-Kurve (123 mm-Fall, 85 mm Reichweite) eine großartige Mischung aus Stabstilen darstellt.

Reifendruck, Radkonstruktion und Rahmendesign sind enorm wichtige Faktoren für den Komfort, auf vernachlässigten Autobahnen und Nebenstraßen sind wir jedoch willkommen.

Die Auswahl der Bar ist in gewissem Maße immer persönlich, aber wenn Sie bereit sind, das Geld aufzustocken, gibt es viel zu mögen.

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