Genesis Equilibrium Ti, £ 2.299,99

Das Equilibrium Ti teilt die Geometrie des Chromoly-Equilibrium-Bereichs, ist jedoch aus doppelt gestoßenem Titan aufgebaut. Es hat ein starkes Unterrohr, das am Tretlager sanft ovalisiert ist. Die Stützen werden ebenfalls mit einer abgeflachten Form manipuliert, um dem hinteren Ende etwas Nachgeben zu verleihen.

Vorne gibt es ein gutes Denken in Form des XX44-Steuerrohrs. Es handelt sich um ein gerades Rohr mit einem Innendurchmesser von 44 mm (oben und unten). Durch die Verwendung eines großen traditionellen unteren Steuerlagers und eines halbintegrierten oberen Lagers kann eine konische Gabelgabel montiert werden. Es ist ein nettes Feature, das ein Steuerrohr erzeugt, das auf dem Rahmen mit konventionellem Design nicht unpassend aussieht, aber dennoch eine moderne Gabel aufnehmen kann. Das Equilibrium ist mit einer Vollcarbon-Gabel ausgestattet, die ein dezentes Grau lackiert. Sowohl die Gabel als auch der Rahmen haben Kotflügelösen.

  • HIGHS Dauerhaftes gutes Aussehen, spritziges Fahrgefühl und Langstreckenkomfort
  • NIEDRIG Titan zu gehen bedeutet, eine Stufe nach unten zu fallen und es ist schwerer als vergleichbare CO2-Konkurrenz
  • KAUFEN, WENNÔÇŽ Sie suchen ein klassisches Leichtlaufrad mit Aufrüstpotenzial

Während Kohlefaserrahmen im Preis nach unten gehen, bleibt Titan teuer. Um ein komplettes Motorrad zu diesem Preis herauszubekommen, musste Genesis die Spezifikation im Vergleich zur Konkurrenz zurückwerfen - die Überschrift ist Shimano 105, aber es gibt eine nicht serielle Kompaktkurbel und eine Tiagra 12-28-Kassette.

Sie bekommen auch keine Shimano-Bremsen - Sie erhalten Tektro-Bremssättel, die lediglich ausreichen (der Ti hat die gleichen Spezifikationen wie der £ 1.299-Stahlrahmen mit Equilibrium 20). Das traditionelle Gefühl erstreckt sich auf die Räder. Es gibt kein spärliches Speichen oder tiefe Felgen - Sie erhalten 32-Loch-Felgen mit 105 Naben. Es ist ein robuster Laufradsatz, aber leichtsinnig - wir hätten uns zumindest doppelte Speichen gewünscht.

Die Geschwindigkeit lässt sich am besten schrittweise erreichen, aber sobald sie läuft, glaubt die Genesis, dass sie für immer anhält. Oberflächenunregelmäßigkeiten werden durch seine entspannte Geometrie verstärkt. Die abgeflachten Titanstreben, die Carbon-Gabel und die 25-mm-Continental-Reifen geben nach.

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