Scott Speedster S40 Bewertung

Obwohl der Scott Speedster S40 eine gute Geometrie bietet, die für die meisten Fahrertypen geeignet ist, hindern uns die schwachen Bremsen daran, dieses Motorrad voll und ganz zu unterstützen.

Fahrt und Handling: Vorhersehbar, wenn nicht langweilig

Von den acht Motorrädern in unserem Test „Best Road Bikes unter 1.000 $“ hatte der Scott Speedster S40 eine mittlere Fahrt. Keiner unserer Tester schwärmte davon, aber auch keiner griff zu viel.

Die Räder waren etwas weich (wir mögen steife Räder) und die Reifenkästen waren etwas hart (wir mögen weiches Gummi), aber alles in allem war das Motorrad noch gut in Ordnung.

Rahmen: Perfekter Aufbau und Geometrie

Wie bei allen Motorrädern in unserem Test „Best Road Bikes unter 1.000 $“ verfügt der Scott Speedster über einen Aluminiumrahmen mit Kohlefasergabel. Die Geometrie in der Mitte der Straße passte zu allen fünf Testfahrern. Bei einem 56-cm-Fahrrad funktionierte das 170-mm-Steuerrohr für diejenigen, die eine aggressivere Position bevorzugen, und auch für diejenigen, die eine aufrechtere Position bevorzugen.

Ausstattung: Gute Gangstufe, aber schwache Bremsen

Wie sechs der acht Motorräder in unserem Test "Best Road Bikes unter 1.000 $" verfügt der Scott Speedster über eine 9-Gang-Shimano Sora-Gruppe. Die Kurbelgarnitur ist eine kompakte 50/34, was bedeutet, dass sie kleiner und einfacher ist als eine Kurbelgarnitur mit den 53/39 Standardkettenringen. Und die Kassette ist großzügig 11-28, was bedeutet, dass Sie eine gute Auswahl an Gängen haben, um bergauf und bergab zu fahren.

Der Hauptnachteil, den wir fanden, waren jedoch die Bremsen. Die Bremssättel sind die Hausmarke „Scott Pro“, und obwohl sie auf ebenem Gelände gut funktionieren, fanden wir sie störend schwach, wenn sie steile Hügel hinunterkamen.

Auch die beiden Testräder, die wir erhielten, litten unter schlechter Montage: Beide hatten ein extrem langes Schaltgehäuse, das 56-cm-Modell hatte für seine Größe ungewöhnlich kurze Kurbeln (und fälschlicherweise sagte das Unternehmen), und ein Fahrrad hatte ein Hinterrad, das nicht geeignet war wahr. All diese Probleme könnten und sollten in einem Fahrradgeschäft gelöst werden - hoffentlich, bevor Sie das Fahrrad überhaupt als Verbraucher sehen würden.

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