13 Gründe, sich über E-Bikes zu freuen

Das erste, was Sie über E-Bikes wissen müssen, ist, dass sie hier sind, um zu bleiben. Schätzungen zufolge stiegen die Verkaufszahlen in den USA allein im Jahr 2016 um fast 70 Prozent, und es gibt keine Anzeichen für eine Verlangsamung. Manche Leute sehen ihren Anstieg in der Popularität als eine Bedrohung, als ob ihre Standardfahrräder den Weg des Hochrades gehen werden, sobald alle elektrisch gehen. Aber keine Angst, diese batteriebetriebenen Fahrräder sind nicht dazu da, uns unserer menschlichen Lebensweise zu berauben; Sie sind hier, um es zu verbessern. Hier ist, wie ... und alles andere, was Sie über die elektrische Zweirad-Revolution wissen müssen.

1. E-Bikes erleichtern das Treten.

Im Allgemeinen sind E-Bikes normale Fahrräder mit einem batteriebetriebenen "Pedal Assist". Wenn Sie auf die Pedale treten, wird ein kleiner Motor aktiviert, der Ihnen einen Schub gibt, so dass Sie Berge mit einem geladenen Rucksack und einer Kreuzfahrt hochziehen können über herausforderndes Gelände ohne sich selbst zu vergasen. Diese E-Bikes werden technisch "Pedalecs" genannt, und wenn Sie Fahrrad fahren, fühlen Sie sich wie Fahrradfahren ... aber besser, sagt Ed Benjamin, Senior Managing Director bei eCycleElectric, einem internationalen Beratungsunternehmen. "Sie kontrollieren Ihre Geschwindigkeit mit Ihren Füßen wie mit einem normalen Fahrrad. Du fühlst dich einfach sehr kraftvoll und beschleunigst leicht. "

Einige E-Bikes haben einen am Lenker montierten Gashebel, der den Motor mit einem Knopfdruck aktiviert, unabhängig davon, ob Sie gerade in die Pedale treten oder nicht. Dies sind eine separate Klasse von E-Bikes, die offensichtlich keine reine Fahrrad-Erfahrung sind; Sie sind in einigen Gemeinden auch nicht erlaubt. Interessanterweise tendieren Menschen, die nicht unbedingt "Radfahrer" sind, dazu, anfänglich in Richtung auf Gas fahrende Motorräder zu ziehen, aber dann drehen sie sich um und wählen eine Pedalhilfe für ihren nächsten Einkauf, sagt Benjamin.

2. Sie gehen ziemlich schnell ... bis zu einem gewissen Punkt.

Je härter Sie treten, desto größer der Boost, den Sie bekommen, desto schneller werden Sie fahren - bis zu einem Punkt. E-Bikes lassen Sie mit einem schnellen Clip summen, aber sie sind keine Motorräder. Sie werden nicht mit 45 Meilen pro Stunde die Straße hinunter hämmern. Der Motor wird regiert, um Sie weiter zu treiben, wenn Sie 20 bis 28 Meilen pro Stunde schlagen (abhängig vom Fahrrad). So sparen Sie Zeit auf Ihrem Weg ins Büro (ich rasiere mich ungefähr drei Minuten von einem fünf Meilen langen Weg durch die Stadt), genieße aber immer noch die Landschaft.

Sie können auch steuern, wie viel Pedalunterstützung Sie bekommen. Die meisten E-Bikes sind mit einem am Lenker montierten +/- Power-Schalter ausgestattet, der es ermöglicht, den Power-Boost von niedrig - wenn Sie mehr Leistung in die Pedale bringen - zu hoch oder "Turbo" einzustellen Du willst so schnell wie möglich dahin kommen, wo du hingehst (sprich, einen steilen Hügel hinauf).

3. Du wirst viel mehr fahren ... auch wenn du schon viel reitest.

Ein E-Bike zu bekommen, kann laut einer kürzlich durchgeführten Umfrage unter fast 1.800 E-Bike-Besitzern in Nordamerika dramatisch dazu beitragen, wie oft man fährt. Vor dem Kauf eines E-Bikes sagten 55 Prozent der Befragten, dass sie täglich oder wöchentlich gefahren sind. Nach dem Erhalt eines E-Bikes stieg diese Zahl täglich oder wöchentlich auf 91 Prozent. Es macht absolut Sinn: Selbst wenn du super fit bist, gibt es Zeiten, in denen du müde bist (wahrscheinlich vom Training, Rennen oder Reiten) und dich wieder auf dein Fahrrad zu setzen, fühlt sich mühsam an, besonders wenn es in den Laden rennt oder einen Haufen Zeug in einen Rucksack schlepsen. Wenn Sie ein E-Bike haben, können Sie plötzlich die gleiche Freude am Fahren erleben, während Sie Ihren knackigen Beinen eine Pause gönnen. Sie können auch schneller fahren, was das Fahrradfahren für längere Fahrten attraktiver macht, selbst wenn Sie Zeit haben.

Für Leute, die keine häufigen Reiter sind, eröffnet sich eine völlig neue Welt. Während sie vielleicht nicht so konditioniert sind, um fünf oder zehn Meilen zu fahren, können sie diese Distanzen leicht mit einem E-Bike erreichen, was eine großartige Möglichkeit ist, Ausdauer und Selbstvertrauen aufzubauen. Die gleiche E-Bike-Umfrage ergab, dass 94 Prozent der Nicht-Radfahrer täglich oder wöchentlich nach dem E-Bike fahren.

4. Es gibt E-Bikes für alles.

Nennen Sie eine Art von Reiten und dafür gibt es ein E-Bike. Also, obwohl Sie möglicherweise kein Interesse an einem E-Bike für die Straße haben, finden Sie sich Hals über Kopf für ein Hochleistungs-Lastenfahrrad, das 400 Pfund Zeug (einschließlich Sie) schleppen kann, während immer noch bei einer kühlen 15 Meilen pro Stunde . E-Bikes sind erhältlich in Fat Bike, Cargo Bike, Pendler, Freizeit, Hardtail und vollgefederten Mountainbikes und sogar Performance-Rennrad-Styles. Zum Beweis: Hier sind ein Dutzend E-Bikes, die wir für jede Art von Radfahrer lieben.

5. Sie sind so viel besser als Autos für tägliche Besorgungen.

Hier ist einer, den jeder Fahrradliebhaber hinter sich lassen kann: "Die Leute kaufen Elektrofahrräder, um Autofahrten zu reduzieren", sagt Benjamin. Umfragedaten unterstützen ihn im großen und ganzen. Achtundzwanzig Prozent der Befragten gaben an, dass sie ein E-Bike gekauft haben, um Autofahrten zu ersetzen. Und viele der anderen Gründe, warum E-Bike-Käufer, die ein E-Bike kaufen wollen, darunter das Tragen von Fracht und Kindern, das Vermeiden von Parkplatz und Verkehr sowie Umweltprobleme, zeigen auch den Wunsch, hinter dem Lenkrad und hinter Gittern zu verschwinden. Außerdem müssen Sie sich nicht umziehen oder aufräumen, wenn Sie am Ziel ankommen, denn Sie müssen nicht ins Schwitzen kommen, wenn Sie nicht mit einem E-Bike fahren.

Beachten Sie auch, dass mehr als die Hälfte aller Fahrten kürzer als 10 Meilen sind. Einige Umfragen geben an, dass die durchschnittliche Strecke nur 5,95 Meilen beträgt. Das ist ein Kinderspiel für E-Bikes. In der Tat, die E-Bike-Umfrage ergab, dass die Besitzer 46 Prozent ihrer Pkw-Fahrten und 30 Prozent ihrer Besorgungen mit E-Bike-Fahrten ersetzt. Alles, was Sie brauchen, ist eine tolle Pendler Tasche, um Ihre Sachen zu tragen, und Sie sind bereit.

6. Ja, Sie bekommen immer noch Bewegung, und E-Bike-Treten ist gut für Ihre Gesundheit.

E-Bikes tun einiges (oder, wenn Sie sie hochdrehen) viel Arbeit für Sie, aber sie zählen immer noch als Übung, besonders für Leute, die sonst sesshaft waren. Die Forscher der Colorado University fanden heraus, dass 20 nicht trainierende Männer und Frauen an drei Tagen in der Woche etwa 40 Minuten mit dem Fahrrad unterwegs waren und in nur einem Monat ihre kardiovaskuläre Fitness und ihren Blutzucker verbesserten. "Viele Menschen sind nicht fit genug, um lange genug zu radeln, um vom Radfahren Nutzen für Gesundheit und Fitness zu ziehen", sagt Benjamin. "Stellen Sie sie auf ein E-Bike und sie können eine Stunde fahren und eine Menge Sport treiben." Kurz gesagt, es bringt sie auf eine schnellere Spur, um fit zu werden.

Selbst wenn Sie in exzellenter Form und sehr fit sind, können Sie sich trotzdem mit E-Bike bewegen. Als ich mit meinem Crossbike und einem Freizeit-E-Bike einen direkten Vergleich des Pendelns zum und vom Büro machte, war meine relative Anstrengung viel geringer und ich verbrannte ungefähr die Hälfte der Kalorien auf dem E-Bike Fünf-Meilen-Rundreise. Aber ich verbrannte immer noch etwas, das besser ist als nichts (genug, um bis zu 200 Kalorien pro Stunde zu addieren, was dem entspricht, was man beim Gehen verbrennt). Und ich entschied mich definitiv für das E-Bike für schnelle Fahrten in die Stadt, wo ich normalerweise fahren würde, was bedeutet, dass ich insgesamt deutlich aktiver war.

7. Die Batterien werden schon besser.

Keine Umgehung: Einer der Nachteile eines E-Bikes ist, dass es noch eine andere Sache ist, die man aufladen muss (auch Di2 Shifting ...). Im Moment können Sie erwarten, dass Sie zwischen 35 und 100 Meilen aus Ihrer Batterie herauskommen, bevor sie aufgeladen werden muss. Wo Sie in diesen Bereich fallen, hängt von der Größe der Batterie und der Leistung ab, die der Motor abgibt. Wenn Sie den ganzen Tag über "Turbo" spielen, wird Ihnen der Saft schneller ausgehen als bei niedrigeren, sparsameren Einstellungen. Aber wir erwarten, dass die Batterien weiter besser werden.

8. Aber Trail Zugang kann schwierig sein.

E-Bikes werden in Mountainbike-Kreisen immer noch kontrovers diskutiert. Die kurze Antwort ist, dass Sie vielleicht nicht auf Ihrem Lieblings-Singletrail fahren können, da sie auf den meisten nicht motorisierten Trails verboten sind. Die Meinung vieler Mächte ist jedoch in eine freizügigere Richtung gekippt. Kürzlich hat IMBA, die größte öffentliche Interessenvertretungsgruppe des Sports, ihre Meinung geändert, um den Zugang für einige E-Bikes mit Pedalunterstützung (insbesondere solche mit einem Geschwindigkeitsregler, der den Motor bei 20 km / h schneidet) auf einigen Trails zu ermöglichen. Da jeder größere Fahrradhersteller E-Mountainbikes herstellt, ist mehr Zugang wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit.

"In ein paar Jahren werden die Leute erkennen, dass Elektro-Mountainbikes keine Spuren mehr hinterlassen als ein gewöhnliches Mountainbike", sagt Benjamin. "Die gleichen Leute, die die Mountainbike-Infrastruktur in diesem Land gebaut haben - die Baby-Boomer - sind jetzt in unseren 60ern und 70ern und wir fahren immer noch gerne mit dem Fahrrad. Mit dem Elektro-Mountainbike können Sie auch weiterhin etwas tun, was Sie trotz der körperlichen Herausforderungen, die mit dem Alter einhergehen, immer gerne getan haben, was jüngere Menschen nicht bekommen werden. Aber es verlängert mein Mountainbike um weitere 15 Jahre. "

9. Sie sind nicht billig ... aber sie können dir Geld sparen.

Sie können nicht wirklich ein billiges E-Bike bekommen. Aber wenn Sie wie die meisten E-Bike-Besitzer das Auto öfter in der Garage halten, sparen Sie bares Geld für Verschleiß und Benzin. Ganz zu schweigen von den zusätzlichen gesundheitlichen Vorteilen und möglicherweise weniger Krankheitstage von mehr Übung. Die Preise variieren stark, aber Sie sollten erwarten, mindestens $ 1.500 für ein anständiges E-Bike zu zahlen, aber deutlich mehr ($ 2.500 bis $ 5.500) für ein Qualitätsfahrrad mit einem Motorsystem von einem großen Hersteller wie Bosch, Shimano oder Yamaha, ein Lithium -basiertes Batteriesystem und hochwertige Komponenten und Hardware.

10. Sie sind stärker als Ihre durchschnittliche Reihe von Rädern.

Das erste, was viele Radfahrer tun, wenn sie ein neues Fahrrad ausleihen, ist es, sie am Lenker und am Sattel zu packen und mitzunehmen, um das Gewicht zu messen. Wenn Sie diesen Schritt mit einem E-Bike versuchen, stehen Sie vor einem kleinen Schock. Die Batterie, der Motor, zusätzliche Komponenten und ein verstärkter Rahmen machen E-Bikes von Natur aus schwerer als ein Standardfahrrad - mit etwa 20 Pfund. Moderne Geometrie und Technik helfen ihnen, trotz ihres Gewichts gut zu arbeiten, und offensichtlich lässt der Motorassistent die zusätzlichen Pfunde verschwinden, wenn Sie anfangen zu treten. Aber du brauchst mehr Muskeln, um sie in deinem Auto, auf deinem Haus, am Arbeitsplatz oder in deiner Wohnung auf und ab zu tragen.

11. Sie sind die Zukunft des Transports.

Du weißt schon, dass alle großen Fahrradhersteller - und buchstäblich Dutzende kleinerer - im E-Bike-Spiel sind. Nun, die Autohersteller sind nicht weit entfernt. Ford finanziert bereits E-Bike-Fahrrad-Aktien in der San Francisco Bay Area, und viele andere Automobilunternehmen blicken auf den E-Bike-Markt. "Die Autoindustrie springt mit beiden Beinen ein", sagt Benjamin, "weil sie erkennen, dass Autos in dicht besiedelten städtischen Gebieten, in denen mehr als die Hälfte der Menschheit lebt, einfach nicht mehr funktionieren." Mit großen Transportunternehmen in Das E-Bike-Spiel und die Städte, die nach Wegen suchen, die Verkehrsstaus zu verringern, sollten die Fahrradinfrastruktur weiter verbessern.

12. Bald wirst du in der Lage sein, sie zu verfolgen.

Es ist nicht so weit hergeholt, wie es sich anhört. In Europa, wo der E-Bike-Markt explodiert ist und die batteriebetriebenen Fahrräder bereits alltäglich sind, hat die European Cycling Union (UEC), eine Vereinigung von Pro-Cycling-Organen für den Kontinent, angekündigt, eine neue Rennstrecke zu schaffen für E-Bikes, einschließlich E-Road und E-Mountainbikes für die Saison 2019.

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13.Es ist unmöglich, ohne Lächeln zu fahren.

Das ist die Wahrheit. Unsere Tester - von denen alle begeisterte traditionelle Fahrradfahrer und / oder Rennfahrer sind - genossen es, ein Bein über ein Fahrrad mit Pedalunterstützung zu werfen, so sehr, dass sie es als "Wheee!" - Fahrräder bezeichneten. Wir sind gewillt zu wetten, dass du mir zustimmst.

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