Erste Fahrt: Raleigh Electric's Tamland

Das neue Tamland IE von Raleigh Electric ist ein vielseitiges Drop-Bar-E-Bike, das auf Raleighs Tamland Adventure Bike basiert. Das 45-Pfund-Rad verwendet Brose's Riemenantrieb Elektromotor und verfügt über eine integrierte Batterie, Rack-Halterungen, SRAM-Bremsen und Antriebsstrang, eine 90-Meilen-Bereich im Eco-Modus (20 bei voller Leistung) und Höchstgeschwindigkeit von 28 Stundenmeilen. Der 250-Watt-Motor in Verbindung mit einer 500-Watt-Stunden-Batterie erzeugt 80nm Drehmoment und verfügt über drei Leistungsstufen, je nachdem, was Sie bevorzugen. Es hat Räder 650c mit WTBs 47c Horizon Reifen gekoppelt.

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Die Idee hinter dem Tamland IE laut dem Team in Raleigh war, ein spaßiges und funktionelles E-Bike zu bauen, das ein bisschen von allem, vom Pendeln über Schotterstraßenfahrten bis hin zu einigen zahmen Trails, bewältigen kann. Ich hatte die Möglichkeit, mit dem Fahrrad auf der Interbike eine Runde durch Boulder City, Nevada zu fahren, um zu sehen, worum es ging.

Nachdem ich eine holprige Schotterstraße für ein paar Meilen hochgefahren war, entschied ich mich, die Singletrails im Bootleg Canyon zu nehmen. Zuerst war das Motorrad ein wenig schwierig zu bewältigen ... losen Schmutz und Kies, gepaart mit einem starken Motor, machten es leicht, sich zu drehen und herausfordernd zu fahren. Das Handling verbesserte sich drastisch, sobald ich die mittlere Einstellung einstellte. Die breiten 47c-Reifen bieten viel Traktion und Fehlertoleranz, wenn die Straße nicht perfekt glatt ist, und das Drop-Bar-Design bietet viel Kontrolle.

Der Tamland IE wurde nicht speziell für technische Singletrails gebaut, kann aber mit der richtigen Finesse durchkommen. Was es auszeichnet, ist eine gute Geländefahrt und Energieeinsparung. Dieses E-Bike könnte eine gute Option für den E-Bike Fahrer sein, der gemischte Oberflächen angehen möchte.

Das Tamland wird im ersten Teil des Jahres 2018 bei Händlern erhältlich sein und 4.399 Dollar kosten.

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