Pirelli kehrt mit PZero Road Tyres zum Radfahren zur├╝ck

Heute hat die Reifenmarke Pirelli angekündigt, dass sie noch in diesem Jahr eine Reihe von Straßenreifen namens PZero Velo herausbringen wird. Wenige Details wurden angeboten, und keine Bilder wurden zur Verfügung gestellt. Die einzige technische Information in der Pressemitteilung des Unternehmens war, dass die Reifen "für Rennräder entwickelt wurden" und dass ein Farbcode die beabsichtigte Verwendung des Reifens anzeigt, "Silber für Straßenrennen, rot für den Zeitfahren, und blau für die Vier Jahreszeiten. "

Die Radreifen von Pirelli werden in Geschäften und direkt von der Website des Unternehmens verkauft. Laut Pressemitteilung sollen die Reifen im September verfügbar sein.

Pirelli ist heute vor allem für Autoreifen bekannt. Während es lange Zeit nicht im Radsport war, hat die Marke in der Vergangenheit Fahrradreifen hergestellt. Aus der Presseerklärung von Pzero Velo: "In der ersten Ausgabe von Giro d'Italia (Jahr 1909) war das Unternehmen der Partner der Veranstaltung und 30 der 49 Finalisten nutzten die Reifen des Unternehmens." Das Dokument erwähnt auch, dass der große Italiener Rennfahrer Fausto Coppi fuhr Pirelli Fahrradreifen.

Pirelli besitzt auch die Marke Clement-Reifen, lizenziert den Namen jedoch derzeit an eine andere Partei

Pirelli ist auch der Eigentümer der Marke Clement, die er an Donn Kellogg, Eigentümer von Donnelly Sports, lizenziert. Kellogg's Clement bietet eine vielfältige Reihe von Reifen, darunter mehrere Hochleistungs-Straßenbinder. Da Pirelli eine eigene Reifenlinie auf den Markt bringen würde, würden Clement und Pirelli gegeneinander antreten, was für beide Parteien eine unangenehme Beziehung zu sein scheint. Radfahren versuchte, Kellogg zu kontaktieren, aber er reiste außerhalb des Landes und nicht für einen Kommentar verfügbar.

Pirelli (re) reiht sich in die Liste der Marken ein, die Radreifen neben Produkten für Kraftfahrzeuge herstellen, darunter Michelin, Continental, Maxxis und Kenda. Jeder produzierte Autoreifen ist jedoch dem Radsport verpflichtet. John Dunlop erfand den Luftreifen im Jahre 1887. Wie es heißt, passte Dunlop seine Erfindung ursprünglich an das Dreirad seines Sohnes an und entwickelte schnell Luftbereifung für Fahrräder. Die überlegene Leistung von Fahrrädern, die mit der Erfindung von Dunlop ausgerüstet waren, bewies die Vorteile des Designs, und es dauerte nicht lange, bis dann neue motorisierte Fahrzeuge den Luftreifen verwendeten.

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