Shimano I-Spec A, B und II Halterungen erklärt

Wenn Sie ein Mountainbiker sind und ein paar neue Shimano-Scheibenbremsen und Schalthebel in Deore oder höher besitzen, haben Sie wahrscheinlich den Begriff "I-Spec" gesehen. Dies ist die Formulierung von Shimano für die Integration des Bremshebels und des Schalthebels in eine Lenkerklemme. Verwirrend wird, dass Shimano nun in knapp vier Jahren in der dritten Generation von I-Spec ist.

I-Spec ist eine optionale Option in Shimanos Produktpalette, sodass Sie in allen Aftermarket-Gruppen von Shimano weiterhin Standard-Klemmschieber kaufen können. Wenn Ihre Shimano-Schalthebel über eigene Stangenklemmen verfügen, verfügen Sie nicht über I-Spec.

I-Spec A

Ursprüngliches I-Spec (jetzt I-Spec A) wurde 2011 mit XTR M985 eingeführt. Es wurde als Antwort auf SRAMs beliebtes MatchMaker-System entwickelt, das durch die Anordnung des Schalthebels und des Bremshebels in einem einzigen System ein saubereres und leichteres Lenker-Setup bietet Klemme.

I-Spec A gegen I-Spec B Shifter:

Ein "I-Spec A" -Schieber kann leicht durch einen hakenartigen Noppen am Befestigungspunkt identifiziert werden.

I-Spec A-Bremshebel bleiben mit neueren I-Spec B-Schalthebeln kompatibel (verwenden Sie die mitgelieferte silberne Mutter). Wenn Sie I-Spec A-Schalthebel besitzen, können diese leider nur mit I-Spec A-Bremshebeln verwendet werden.

I-Spec B

Etwas mehr als ein Jahr nach I-Spec A wurde I-Spec B eingeführt, um eine einfachere, stärkere und einfachere Konfiguration zu ermöglichen.

Abgebildet ist ein Schalthebel von i-spec b. Das Fehlen eines Hakens an seinem Befestigungspunkt ist ein klares Zeichen, dass dies nicht "i-spec a" ist:

I-Spec B Schalt- und Bremshebel

Bei der Abweichung von der vorherigen Generation wurde der Hakenbefestigungspunkt entfernt. Darüber hinaus wurde die Montagehardware von einer Vierkantmutter zu einer Gewindestift- und Mutterkonfiguration geändert, die im Bremshebel montiert ist.

I-Spec B bleibt in Shimanos Aufstellung und ist abwärtskompatibel. Wenn Sie ein neues I-Spec B-Schalterset kaufen, wird es mit entsprechender Hardware für die Montage an den I-Spec A- oder I-Spec B-Bremshebeln geliefert.

I-Spec II

Abgebildet ist ein i-spec ii Shifter:

Ein neuer I-Spec II Shifter

Für XTR M9000 und vor kurzem eingeführtes XT M8000 gibt es eine dritte Iteration - I-Spec II. Diese neueste Version ist die am einfachsten zu installierende von allen dreien und ermöglicht einen weitaus größeren Bereich der Winkeleinstellung als frühere Versionen. Es ist jedoch überhaupt nicht abwärtskompatibel.

Neuere i-spec ii-Bremshebel werden mit einer einfachen Unterlegscheibe geliefert. Entfernen Sie diese, um einen i-spec ii-Schalthebel einzubauen. Wie Sie sehen können, gibt es keine Möglichkeit für eine i-spec a / b Schraube / Mutter:

I-Spec II-Schalthebel passen durch das Ersetzen dieses Kunststoff-Distanzstücks an I-Spec II-Bremshebeln

I-Spec II verzichtet auf die Schraubenbaugruppe und passt stattdessen einen halbkreisförmigen Abstandshalter in die Bremshebelklemme. M9000- und M8000-Bremsen werden jetzt mit einer einfachen Kunststoffscheibe in der Hebelklemme geliefert. Bei Verwendung der I-Spec II entfernen Sie diese Unterlage.

Es ist erwähnenswert, dass I-Spec B-kompatible Schalthebel in diesen neuen 11-Gang-XT- und XTR-Gruppen-Sets für Rückwärtskompatibilität mit Bremssystemen der vorherigen Generation verfügbar sind.

SRAM und Shimano-Mix

Es lohnt sich zu bedenken, dass Sie beim Kauf von Shimano Aftermarket nicht zu I-Spec gezwungen werden. Wenn Sie möchten, können Sie weiterhin Klemmhebel und Bremshebel gemeinsam ausführen. Wenn Sie daran interessiert sind, SRAM mit Shimano zu mischen und abzugleichen, bietet ProblemSolvers eine Reihe von I-Spec-MatchMaker-Adapteroptionen.

Um die verschiedenen I-Spec-Optionen näher zu betrachten, klicken oder streichen Sie durch unsere Galerie.

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