Radical Cyclone II Trailer-Überprüfung, £ 412.00

Viele Anhänger können für die Lagerung oder den Transport verstaut werden, aber der Radical Cyclone II geht noch weiter: In einer Minute verwandelt sich der Anhänger vom Fahrradanhänger in eine Reisetasche (eine recht große Reisetasche).

Wenn Sie Ihren Anhänger als Gepäckstück benötigen, um in ein Hotelzimmer oder in einen Zug, Bus oder Flugzeug zu gelangen, ist dies genau das, was Sie wollen. Sie können Ihr Glück mit anderen Anhängern versuchen, aber mit dem Cyclone II ist es schneller, einfacher und garantiert.

Im Boden der Tasche befindet sich ein rechteckiger Rahmen aus röhrenförmigem Aluminium. Der robuste Cordura-Stoff wird darüber gespannt, um die Basis des Anhängers zu bilden, während die nicht unterstützte Oberseite der Tasche 100 Liter Gepäck aufnehmen kann.

Ein durchgehender Reißverschluss und Kompressionsriemen halten submaximale Lasten an Ort und Stelle, und die Deichsel und die Räder sind schnell lösbar und können oben in der Tasche verstaut werden.

Sie wollen keine schmutzigen Räder im Gepäck? Separate Radtaschen sind für € 47 pro Paar erhältlich. Der Stoff des Anhängers ist wasserdicht, aber da die Nähte nicht sind, ist auch ein separater Regenschutz dabei.

Die Alufelgen haben Achsschenkel, abgedichtete Lager und 47-305 Reifen. Sie können auch in zusätzliche Löcher an der Rückseite des Anhängerrahmens montiert werden, um daraus einen riesigen Einkaufswagen zu machen.

Die Anhängerkupplung ist ein sauberes Kugelgelenk, das an die Achse des Abschleppfahrrads geschraubt wird. Diese Anhängerkupplung muss rechtwinklig zum Abschlepparm ausgerichtet sein, andernfalls können sich Kugel und Buchse 'auslenken' - keine Katastrophe, da ein Sicherheitskabel vorhanden ist.

Die Anhängevorrichtungen sind separat erhältlich, so dass Sie mehr als ein Fahrrad vorbereiten können und auf Zugarbeiten warten können, ebenso wie eine niedrigere Anhängerkupplung für Fahrräder mit kleinen Rädern.

Mit 6 kg ist der Cyclone II etwas leichter als ein Burley Nomad, obwohl die Belastungsgrenze von 40 kg etwas niedriger ist. Da es keine harte Basis gibt, ist es nicht für schwere oder scharfe Nutzlasten geeignet, aber für Tourenfahrten ist es sehr praktisch. Das Handling ist wie bei einem Zweiradanhänger: stabil, es sei denn, Sie klemmen einen Bordstein leer.

Radikaler Zyklon II Anhänger: Radikaler Zyklon II Anhänger

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