Rocky Mountain Altitude Carbon 70 Bewertung, 5.000,00 £

Das Altitude ist wahrscheinlich das in Großbritannien am meisten relevante Rad in Rocky Mountain. Mit 150 mm Hinweg nach hinten und 160 mm nach vorne ist es ein Allroundrad für unterwegs, ideal für Singletrails und Big Mountain-Abenteuer.

Ein Vollcarbon-Rahmen hilft dabei, ein Gewicht von 12,6 kg (groß) zu halten. Die Konstruktion besteht aus starren Innenformen und speziellen Kohlenstoff / Harz-Mischungen und -Layouts für jedes Rohr. Durch das Viergelenk-Gestaltungslayout hat Rocky Mountain viel Kontrolle über die Fahrwerkskurve, und der Fox-Dämpfer erhält für jede Baugröße eine andere Melodie (leichtere Melodien für kleinere Fahrer).

Ein besonders interessantes Rahmenmerkmal ist das Geometrieanpassungssystem 'RIDE-9'. Neun verschiedene Einstellungen sind über zwei ineinandergreifende Chips an der Schwenkverbindung möglich, von „Slack“ (65 ° Kopfwinkel) bis „Steep“ (66,1 Grad).

Das Wechseln zwischen ihnen ist ein einfacher Fall, bei dem ein Bolzen entfernt und die Chips umgedreht werden. Andere wichtige Geometriezahlen (bei großen Abmessungen in der Einstellung "Slack") umfassen eine Reichweite von 452 mm, einen Tretlagerabfall von 13 mm, kurze 426 mm-Kettenstreben, einen Sitzwinkel von 74 Grad und einen durchschnittlichen Radstand von 1,206 mm.

Rocky Mountain Altitude Carbon 70 Kit

Die Dämpfung übernimmt Fox mit einer 'Performance Elite'-Spezifikation. 36 Floatgabel mit FIT4-Dämpfer vorne und passendem DPS EVOL-Dämpfer. Es gibt keine rutschige Kashima-Beschichtung, aber alles, was Sie sonst von Fox wollen, ist da.

Der Antriebsstrang basiert auf der 11-Gang-XT-Gruppe von Shimano mit Race Face Turbine-Cinch-Kurbeln. Shimano bringt auch alles mit XT-Stoppern zum Stehen.

Das Bike wird mit einem unserer beliebtesten Dropper geliefert, dem Fox Transfer und Race Face und Rocky Mountain kümmern sich um das Finishing-Kit. Die Wide-Stan's-Flow-Felgen (29 mm innen) sind mit neuen Maxxis Minion-Reifen im neuen "Wide Trail" -Format umwickelt und bieten einen perfekten Laufradsatz.

Der Fox DPS EVOL-Schock hätte uns mehr Unterstützung beim Schlaganfall gewünscht

Rocky Mountain Altitude Carbon 70 Fahrt Eindruck

Mit einem niedrigen Tretlager, einem lockeren Kopfwinkel und mehreren Federwegbewegungen würde es dem Altitude schwer fallen, die Einstellung zu verlieren, wenn der Weg absteigt. Die Vorder- und Rückseite der 'Performance Elite'-Federung ist kontrollierbar und einstellbar und lässt nur die fünf besten Leistungspotenziale vermissen, da die Gold-Standard-Kashima-Beschichtung fehlt.

Da die breiten Felgen geringere Drücke zulassen, passen sich die klumpigen Reifen mühelos an den Boden unter ihnen an, sodass Sie hart in die Kurven hineingehen und spät bremsen können, wenn es langsam bergab geht.

Beim Bremsen gibt es ein bisschen Skitter aus dem hinteren Bereich - Sie werden das entweder lieben oder hassen, aber Sie fühlen sich bestimmt nicht isoliert von dem, was unter den Reifen passiert.

Bei größeren Kompressionen und Schlägen hätten wir uns eine stärkere Unterstützung durch den mittleren Schlag des Schocks gewünscht, da das Motorrad dazu neigt, gegen Ende seiner Fahrt vorzeitig einzutauchen.

Die klobigen Reifen an breiten Felgen passen sich mühelos dem Boden an, sodass Sie hart in Kurven stoßen und spät bremsen können, wenn es langsam bergab geht

Vom Standpunkt der Geometrie ist der Altitude alles andere als radikal - die Reichweite ist für ein modernes Enduro-Bike fast zu kurz, und das ist sicherlich der Fall. Dies hilft dem Motorrad, sich nippig und wendig zu fühlen und bereit zu sein, einen Cent zu drehen.

Es bedeutet jedoch, dass einige der Hochgeschwindigkeitsstabilitäten, die wir von den längeren Enduro-Bikes lieben, etwas nachlässt. Der Rocky Mountain kratzt in den Ecken mit seinem niedrigen Tretlager jedoch etwas von diesem Vertrauen.

Geometrie-Freunde mögen zwar die einfache Anpassung der Form des Rahmens, aber es gibt zu viele Optionen - geben Sie uns nur lockere und steile Einstellungen vor, vor allem wenn die beiden Extreme nicht so weit entfernt sind.

Rocky Mountain Altitude Carbon 70 Spezifikationen

  • Rahmen: 'Smoothwall'-Kohlefaser, 150 mm Federweg
  • Gabel: Fox 36 Float EVOL FIT4 Performance Elite, 160 mm (6,3 Zoll) Federweg
  • Schock: Fox Float DPS EVOL Leistung Elite
  • Antriebsstrang: Shimano Deore XT mit Race Face Turbine Cinchkurbeln (1x11)
  • Felgen: Stans NoTubes Flow MK3
  • Hubs: Rocky Mountain Boost (f) und DT Swiss 370 Boost (r)
  • Reifen: Maxxis Minion DHF WT 3C 27,5 × 2,5 Zoll (f) und Minion DHR II WT 3C 27,5 × 2,4 Zoll
  • Bremsen: Shimano Deore XT, 180 mm Rotoren
  • Lenker: Race Face Turbine, 780mm
  • Stengel: Rocky Mountain 35 AM, 35 mm
  • Sattelstütze: Fox Transfer Dropper
  • Sattel: WTB Silverado Race
  • Gewicht: 12,6 kg, groß ohne Pedale

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