Die Remedy-Regeln

Und so ist es ein paar Wochen zurück gelandet - aber ich war mit einem Handgelenk und einem Handgelenksbein außer Gefecht, so dass es bis jetzt gedauert hat, den Esel an Bord mitzunehmen und Ihnen mitzuteilen, wie es sich von dem unterscheidet, was ich zuvor gefahren bin.

Bei der Markteinführung waren wir alle an der Spitze des Sortiments, Sub 30lb Remedy 9, aber für Großbritannien habe ich mich für das Mittelpreismodell entschieden, da ich den britischen Markt in Bezug auf Spezifikation und Preis am besten repräsentiere. Wenn Sie die Waage mit etwas über 31 kg in einer großen Größe kippen und Ihre Brieftasche von 2200 € entleeren, ist dies sicherlich ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und kann leicht angepasst werden, um das Gewicht unter 30 kg zu nehmen.

In Mexiko hat Trek uns mit wackligen 26-Zoll-Lenkern zu schaffen gemacht - was für das kleine Fahrrad in Ordnung ist, aber wenn Sie 6'4 "groß sind und eine große Größe fahren, brauchen Sie wirklich den Hebel einer breiteren Lenkstange. Also für die Produktion Trek bietet jetzt die King Earl Bar in Schwarz mit einer Breite von 28 Zoll an. Zu breit für Sie?

Schneiden Sie sie einfach ab.

Die andere Sache, über die wir uns beschwert haben, waren die Reifen. Die von uns verwendeten schlauchlosen Bontrager-Reifen waren ziemlich gut und hatten einen Platz auf dem Markt, aber sie waren zu leicht für ein Fahrrad dieses Kalibers. Sie hatten eine schwache Seitenwand, viel gewürfelt und auf einer Fahrt gab es 20 Reifenpannen!

Umso mehr freue ich mich über einen anständigen Reifen auf dem Motorrad - den Kenda Nevegals in Dual Tire Compound - und ein großes Volumen von 2,35 ". Trotz der großen Größe rollt dieser Reifen sehr schnell - ich fahre ihn tatsächlich kleinere 2.1-Größe auf meinem Commencal, aber aufgrund der extremen Reichweite dieses Fahrrads fahren Sie wie ein Idiot, daher ist die größere Größe garantiert.

Auch bei diesem Modell ist die Rockshox Lyrik 2-Stufen-Gabel vorhanden. Ich bin vertraut mit dieser Gabel, die sie lange geritten hat. Ich freue mich, sie auf diesem Motorrad zu sehen - besonders, wie ich bei steilen Anstiegen festgestellt habe. Das Absenken des Vorderwagens wäre zu gegebener Zeit von Vorteil gewesen. Natürlich ist es heiterer als der Fuchs, der auf dem Topmodell vertreten ist - aber nicht viel…

Wie zuvor fand ich die aktive Fahrt des Dämpfer zunächst etwas komisch - als ob der Dämpfer zu weich wäre. Aber es ist nur die Art und Weise, wie der große Schock und die niedrige Verschuldungsquote mit den Dingen umgehen. Nett.

Ich möchte nicht zu viele Bohnen auf das Fahrrad schütten - Sie müssen es abwarten und es in der Zeitschrift sehen, aber im Moment können Sie es ein bisschen kritzeln. Schauen Sie sich die 'Herbst'-Lackierung an - es sieht fliegend aus!

Durch und durch, Doddy.

Schau das Video: Audition MEP - Remedy

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