Moda Stretto-Bericht, £ 1,999,99

Während das teurere Finale auf den sportlichen Markt ausgerichtet ist, sagt Moda, dass das Stretto ein Rennrad ist, schlicht und einfach. Es sieht zweifellos so aus, als gehörte es an die Startlinie, mit seinem auffälligen schwarz-weißen Finish und dem gebogenen Sitzrohr, das das Hinterrad umarmt.

Der lebhafte Rahmen ist ein absoluter Hingucker, während die American Classic-Laufräder leicht, steif und aerodynamisch sind und bei einem viel teureren Fahrrad nicht fehl am Platz wären. Sie sorgen dafür, dass der Stretto wie eine Rakete fährt. Wenn Sie möchten, dass Ihre Rennlizenz nächste Saison in eine Kategorie aufsteigt, ist der Moda ein williger Verbündeter.

Rahmen und Handling: Ein agiles Bike mit schnellem, vorhersagbarem Handling und präzisem Abstieg

Der ganze Stil der Welt zählt nicht viel, wenn der örtliche Chaingang die Schraube dreht, aber dann macht sich der steife und lebhafte Rahmen des Moda bezahlt. Es ist die Art von Fahrrad, die genau das zurückgibt, was Sie einsetzen, und beim ersten Einsatz Ihrer schnell zuckenden Muskeln nach vorne springen.

Markieren Sie die Pedale wie Mark Cavendish mit 100 Metern bis zum Ziel und es gibt fast keine Auswüchse rund um das Tretlager, nur schnelle Beschleunigung. Der Rahmen verdient viel Anerkennung, aber auch die Geheimwaffe des Moda: die American Classic-Räder.

Die 420 Aero 3s sind leicht und aerodynamisch und auch die leichten Kenda-Reifen sind eine gute Wahl. Es ist die Kombination aus Rahmen und Rädern, die den Stretto so süchtig macht. Mit so wenig Trägheit, die es zu überwinden gilt, flattert es bergauf und der Aero-Vorteil hilft Ihnen, entlang der Ebene zu hämmern.

Die Räder sind ebenfalls steif und tragen neben festen Sitzstreben zur festen, direkten Fahrt bei. Sie sind mit jeder Oberflächenänderung in Kontakt und können fühlen, wie Steine ​​von den Reifen zur Seite geschleudert werden. Wir haben uns ständig auf den großen Erfolg gefasst, der nie kam.

Egal, ob Sie eine Kurve auf der Ebene schnitzen oder einen steilen Hügel hinunterstürzen, der Moda ist genau auf der Spur. Mitte-Ecke Unebenheiten? Keine Mühe. Eine Kurve, die sich unerwartet zuspannt? Lehnen Sie sich das Motorrad an, stellen Sie es auf und legen Sie einen höheren Gang ein.

Ausstattung: Leichte, aerodynamische und steife Räder, komfortables Carbon-Kit und hochwertige SRAM Force-Schaltung

Obwohl der Stretto jeden Zentimeter des Rennrads ist, ist er nicht so steif, dass er nicht den ganzen Tag gefahren werden kann. Das ist zum Teil dank der Karbonstange und des Vorbaus. Diese tragen wie die Sattelstütze den Namen Barelli und helfen, raue Straßen zu bremsen.

Gehen Sie zu den Drops und sprinten wirklich, und die Bar fliegt ein bisschen, aber Sie fallen vielleicht in die Kategorie der Fahrer, für die das zusätzliche „Geben“ diesen Kompromiss wert ist. Sicher haben wir auch nicht herausgefunden, dass es dem Motorrad die Lenkpräzision beraubt hat.

American Classic-Räder sind in den USA viel bekannter als in Großbritannien, aber wir möchten, dass sie auf dieser Grundlage für mehr britische Motorräder passen. Es ist großartig, Reifen dieser Qualität zu sehen - Sie würden 499,99 £ bezahlen, um sie separat zu kaufen - auf einem Fahrrad, das weniger als 2.000 £ kostet.

Das 34-mm-Profil ist tief genug, um die Luft effizient zu durchdringen, ohne von Seitenflanken zu viel herumgeschoben zu werden. Da sie jedoch aus Aluminium gefertigt sind, gibt es bei den Carbon-Felgen nichts Bremsendes.

Die SRAM Force-Gruppe von Stretto ist ein Qualitätskit für ein Fahrrad zu diesem Preis. Das DoubleTap-Schalten ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, wenn Sie normalerweise mit Campagnolo- oder Shimano ausgestattete Motorräder fahren. Sobald Sie jedoch den Kopf drehen und den gleichen Hebel in dieselbe Richtung drücken, um hoch und runter zu wechseln, ist das Schalten präzise und schnell.

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