4 weitere Fehler beim Radfahren, die ich gemacht habe (damit Sie nicht müssen)

Ich habe schon früher zu diesem Thema geschrieben, aber glücklicherweise sind alle meine Fehler fast endlos und ich habe viel zu erzählen. Warum bleiben Sie also nicht bequem auf Ihrem Platz und lernen von meinen Radfahrern? Meine blöden, dummen Fehler. Bitte.

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1. Überprüfen Sie Ihre Reifen

Der Austausch Ihrer OE-Reifen gegen ein Aftermarket-Set ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrrad leichter zu machen

Ich meine nicht, dass sie eher mit Luft gefüllt sind als mit Nägeln oder sogar, dass sie für das, was Sie fahren, geeignet sind - das ist offensichtlich. Ich meine, überprüfen Sie, vorausgesetzt, Sie verwenden immer noch die Reifen, mit denen Ihr Fahrrad geliefert wurde, dass sie wirklich alles sind, was sie scheinen.

OE-Reifen (Original Equipment) sehen genauso aus wie Aftermarket (dies sind die Reifen, die überprüft werden), sie können jedoch erhebliche Herabstufungen enthalten.

Ein typisches Beispiel: Ich habe kürzlich mit zwei neuen Reifen und neuen Schläuchen knapp ein Pfund (400g) rotierendes Gewicht von meinem Rennrad geschnitten. Es hat einen großen Unterschied gemacht, nicht nur in der Bereitschaft, zu beschleunigen und zu klettern.

Die Reaktionen auf alle Eingaben sind so viel knackiger, dass sie wie ein anderes Fahrrad wirken, während die Seitenwände spürbar geschmeidiger und kommunikativer sind. Es ist jetzt auch sehr anfällig für Seitwärtsbewegungen. Hurra?

Es stellte sich heraus, dass meine 28-mm-Continental-Ultra-Sport-Reifen tatsächlich Stahlperlen hatten (ohne Falten) und jeweils 420 g wogen, während die Schläuche jeweils 130 g wogen. Ja, neue Reifen (Conti GP 4 Seasons, 280g) und leichte (70g) -Röhren kosten um die £ 70, aber Sie versuchen, so viel Masse eines Fahrrads in einem anderen Bereich zu hacken, ohne in einen traumatischen Bill-Schock zu geraten.

Außerdem gibt es kein besseres Gewicht als rotierendes Gewicht, und zwar direkt am Radrand.

Erwarten Sie nicht, Ihren Weg zur Größe zu verbringen, selbst wenn Ihre Taschen tief sind

Dumm ist, dass ich mir der Einschränkungen der OE-Reifen durchaus bewusst bin, es mir aber trotzdem geschafft habe, die Drahtperlen nicht bewusst wahrzunehmen - obwohl ich bereits bei der ersten Fahrt einen Reifenschaden hatte.

Ich könnte behaupten, dass ich es gewohnt bin, Mountainbikes mit meinen eigenen Teilen und Reifen zu bauen, und nicht daran gewöhnt zu sein, komplette Rennräder zu kaufen, aber ich habe immer noch Annahmen gemacht, die ich eigentlich nicht haben sollte.

Ziehen Sie Ihre Reifen und Schläuche ab und wiegen Sie sie, dann können Sie leicht gewinnen.

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2. Erwarten Sie keine Upgrades, die die Sattelzeit schlagen

Bei den Reifen wird jedoch die Anzahl der Upgrades nicht die Fitness übertreffen, was ehrlich gesagt ärgerlich ist.

Mein Reifenwechsel kam fast unmittelbar vor einer Zeit, in der meine Kilometerzahl stark zurückging: Krankheit, Urlaub, Arbeit, Wetter und Faulheit trugen alle dazu bei. Und jetzt, obwohl ich ein bedeutungsvolleres, spritzigeres Fahrrad genieße, sagt Strava, ich bin immer noch langsamer als ich, als das Fahrrad schwerer war und ich fitter war. Ich hasse Strava.

Erwarten Sie also nicht, Ihren Weg zur Größe zu verbringen, auch wenn Ihre Taschen tief sind, weil das Training tiefer geht. Jemand, der mehr reitet, wird mitkommen und dir in den Arsch treten.

Auf der positiven Seite, glänzende neue Dinge wirklich motivieren Sie zum Aussteigen und fahren, so kaufen Sie sowieso viele Upgrades. Wussten Sie schon, dass dies völlig unabhängig ist BannWheelers Bewertungen Upgrades? Ich muss sagen, dass mein Rat nicht misstrauisch ist.

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3. Verwechseln Sie nicht das Teuerste mit dem Besten

Teure Lätzchen und Modell nur zu Illustrationszwecken

Okay, oft sind die teuersten Dinge die besten, und das aus offensichtlichen Gründen. Ich habe gelogen. Und ich würde es noch einmal tun, ich sage es dir [böses Lachen, Kapseln]. Bei sehr persönlichen Dingen - Kontaktpunkten und Kleidung - fällt die Idee jedoch auseinander.

Ich habe kürzlich Glück gehabt, eine Vielzahl teurer Trägerhosen zu testen, und ich sage Glück, weil diese Dinge attraktiv und stylisch sind und mich gut aussehen lassen.

Auf dem Weg entdeckte ich ein Shimano-Pad, das fast lächerlich bequem war - das Beste, was ich je benutzt habe. Während die £ 130-Shorts, die das Polster genäht hat, mich wie angegossen anpasst, war es einer dieser Latexhandschuhe, die Sie an Flughäfen sehen, kurz bevor Ihr Leben wirklich dunkel wird.

Beginnen Sie mit dem Lesen von Etiketten und im Ernst, in allem ist Zucker, nicht nur das, was Sie für süß halten

Tatsächlich ist kein Paar dieser teuren Trägerhosen bequem geblieben, da es scheint, als hätte ich einen relativ langen Oberkörper. Entweder waren die Schultergurte zu eng oder die Beine waren zu lang und zu breit. Es schien keine Größe zu sein, die zu mir passte.

Das Scheuern erreichte feuergefährliche Ausmaße. In Coffeeshops stehend, wurden meine zusammengedrückten Gebisse wie die Augen eines Portraits mit Goldrahmen und schienen Ihnen durch den Raum zu folgen.

Am Ende, als ich gezwungen war, die Gehälter einiger meiner kolossalen Journalisten auszugeben, versuchte ich es mit Aeron-Shorts (£ 60) von budget brand dhb und fand heraus, dass sie gut passten. Nein, das Pad ist nicht so luxuriös, aber durch die richtige Passform arbeiten die Aerons unendlich viel besser für mich.

Das gleiche gilt für Griffe, Sättel, Handschuhe, Schuhe, Körperschutz und alles andere: Billigere, die passen, schlagen teure, die nicht jedes Mal schlagen. Wenn das teure Zeug passt, haben Sie Glück, aber nehmen Sie nicht an, dass es so ist. Besonders wenn es italienisch ist.

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4. Unterschätze deine Zuckeraufnahme nicht

Es ist überall! Okay, nicht ganz, aber es ist viel mehr als man erwarten könnte

Wenn Sie wie ich sind (Mitleid), radeln Sie zumindest teilweise, um sich fit zu halten, und fühlen sich ständig als könnten Sie dünner werden.

Vielleicht fühlen Sie sich auch regelmäßig geärgert darüber, wie viel Sie fahren müssen, um nur ordentlich zu bleiben… Ich weiß, dass ich das tue, zumal ich nicht mehr trinke (weil es zu lecker ist), ziemlich gesund essen (weil meine Frau eine fantastische Köchin ist). Kaufen Sie niemals Schokolade (weil kostenlose Schokolade schöner ist) und gönnen Sie sich nur gelegentlich Kuchen (weil nicht jedes Gitter auf der Erde Kuchen hat).

Aber jetzt bin ich aus Gründen medizinisch als „ermüdend über meine Fähigkeit zu fühlen“ gezwungen worden, Zucker für einige Zeit vollständig zu vermeiden. Nach zwei Monaten habe ich drei Dinge entdeckt: a) in allem ist Zucker, b) ich habe abgenommen und c) das Leben ist Trauer.

Beginnen Sie mit dem Lesen von Etiketten und im Ernst, in allem ist Zucker, nicht nur das, was Sie für süß halten. Senf zum Beispiel. Ein Glas Gurke. Eine Sandwichverpackung. Ketchup. Frühstückscerealien (auch die langweiligen Sorten für Erwachsene). Bananen. Die wirklich gesunden Müsliriegel. Alles was fettarm ist…

Ich empfehle Ihnen nicht, auch mit dem Lesen von Etiketten zu beginnen, da Sie sonst sterben möchten. Vielleicht möchten Sie jedoch die leisen kumulativen Auswirkungen berücksichtigen und „problematische“ Dinge wie Geschmack, Genuss oder Essen vermeiden (siehe Punkt c).

Die Tatsache, dass ich abgenommen habe, obwohl ich weniger Meilen als normal zurückgelegt habe, deutet stark darauf hin, dass ich tatsächlich viel mehr Zucker konsumierte, als ich wusste. Es ist beängstigend leicht zu unterschätzen.

Sage ich also, dass Radfahrer Kuchen vermeiden sollten? O Gott, nein. Aber ich nehme an, alle diese Senf-, Ketchup- und Kleieflockenpackungen waren für mich schlimm. Verdammt. Vielleicht möchten Sie sie auch entlassen.

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