Solos Smart Glasses erster Fahrbericht

Der neueste Teilnehmer des Heads-Up-Display-Spiels, die Solos Smart Glasses, stellt ein oder zwei Datenfelder vor Ihr rechtes Auge, stellt über eine App eine Verbindung zu Ihren Sensoren (und Ihrem Telefon) her und kann Musik von Ihrem Telefon abspielen Mini-Lautsprecher hinter den Ohren. Ich habe die Solos mitgenommen und hier sind meine ersten Gedanken.

  • Recon Jet Überprüfung
  • Everysight Raptor Head-Up-Display-Brille

Ja, wie bei der Recon Jet-Brille, dem Garmin Varia Vision oder Everysight Raptor, sehen diese Dinger dumm aus. Da Sie jedoch bereits sehen können, wie sie von außen aussehen, konzentriere ich mich darauf, wie sie von innen aussehen und funktionieren.

Um den kleinen Bildschirm sichtbar zu machen, können Sie den Arm in drei Dimensionen einstellen. Ich konnte es nicht weit genug hochkippen, um es mit einer ganz nach oben gerichteten Brille zu sehen, also musste ich es ein wenig nach unten schieben, um es zu sehen.

Der Arm bewegt sich in drei Richtungen. Es ist pingelig, den Winkel richtig einzustellen, aber wenn er eingestellt ist, sehen Sie einen kleinen Bildschirm, der ziemlich scharf ist

Der Bildschirm ist gestochen scharf, wenn Sie die Position gewählt haben, aber die kleinste Bewegung der Brille oder Ihres Gesichts und des Bildschirms verschwindet aus dem Blickfeld. Wenn ich zum Beispiel lächelte oder ein Gesicht verzog, bewegte sich meine Nase leicht und der Bildschirm verschwand. Bei einem längeren Aufstieg rutschte die Brille leicht in meine Nasen und wieder verschwand der Bildschirm. Gleiches Angebot für große Unebenheiten auf der Straße.

Der Bildschirm befindet sich rechts von der Mittellinie Ihrer Vision. Mit hochgeklapptem Arm ist es gut, die Straße in einer aggressiven Position nach oben zu sehen und die Daten zu sehen.

Das Problem ist, dass der dicke Rahmen relativ niedrig über der Stirn sitzt. Schauen Sie also nach oben, und Sie sehen einen großen schwarzen Balken gut unter Ihrem Helm. Apropos schwarze Balken, der Arm erstreckt sich in Ihr Sichtfeld. Während der durchsichtige Arm, der den Bildschirm festhält, weitgehend verschwindet, ist der schwarze Hauptarm unausweichlich. Es ist nicht so, als würden Sie die gesamte periphere Sicht nach rechts verlieren, aber wenn der Sinn eines Heads-up-Displays Sicherheit und erhöhte Aufmerksamkeit ist, ist ein Teil Ihrer Sicht blockiert kontraproduktiv.

Es gibt drei Tasten und einen USB-Anschluss zum Aufladen

Wie bei den anderen Heads-Up-Displays bewegen Sie Ihre Augen leicht und fokussieren Sie neu, um die Daten zu sehen. Es ist nicht zu unähnlich, wenn Sie Ihr Handy während der Fahrt vor das Gesicht halten - Sie können sich nur auf eine Sache konzentrieren. Ist das sicherer als auf Ihren Lenker zu blicken? Ich bin nicht überzeugt.

Es gibt eine Reihe von möglichen Feldern, die Sie sehen können - Höhe, Zeit, Herzfrequenz, Leistung, Entfernung usw. sowie Ziele für jedes Feld. Sie wählen diese aus der App. Dann scrollen die ausgewählten Metriken durch (Sie können nicht vorwärts oder rückwärts springen, da der Bildlauf automatisch erfolgt).

Einige Beispiele für das, was Sie auf dem Bildschirm sehen können

Meiner Meinung nach hat es jedoch keinen Sinn, irgendwelche dieser Daten in Ihrer Sichtlinie für Echtzeit-Verfolgung zu haben, außer der Leistung und möglicherweise der Herzfrequenz. Wenn Sie Intervalle machen oder sich in einem Zeitfahren auf Schritt und Tritt stellen, kann es von Vorteil sein, diese Zahl ganz vorne zu haben.

Es gibt jedoch kein 3-Sekunden-Kraftfeld, das wirklich der Standard für Stimulationsanstrengungen ist, nur 1 Sekunde.

Sie können die App so einstellen, dass Sie Audio-Feedback zu den ausgewählten Zielfeldern erhalten. Ich fand diese Art nervig.

Sie können auch Musik von Ihrem Telefon aus über die Lautsprecher abspielen, die hinter den Ohren sitzen und auch Umgebungsgeräusche hören. Ich fand die Musik der schönste Teil der ganzen Erfahrung. Ich bin seit Jahren nicht mehr mit Musik gefahren, und es hat Spaß gemacht, Talib Kweli, Nick Cave und andere beim Klettern in meinen Ohren zu haben.

Ein Mikrofon nimmt Sprachbefehle auf, z. B. "Pause anhalten" oder "Leistung anzeigen".

Wie bei den Metriken vor Ihren Augen kann die Musik jedoch nicht mit der Brille gesteuert werden. Sie müssen Ihr Handy aus der Trikottasche ziehen, um Songs voranzutreiben.

Mit 67 g ist die Brille etwa doppelt so schwer wie eine normale Sonnenbrille. Als Referenz wiegen meine treuen Oakley Jawbreakers 34 g und ein Paar Rapha Pro Team Flyweights wiegen 25 g.

Die Akkulaufzeit beträgt angeblich fünf Stunden, und das ist genau das, was ich bekam (für die Gesamtzeit, nicht für die Fahrzeit), bevor sich die kleine Stimme verabschiedete und das Ding abschaltete.

Wenn alles eingerichtet ist und reibungslos funktioniert, kann es cool sein, Informationen in Ihrer Sichtlinie zu haben. Sie müssen nur Ihre Augen auf die Informationen fokussieren und es ansonsten ignorieren.

Aber für mich lohnt sich der Saft nicht. Im Vergleich zu einer normalen Sonnenbrille und einem an der Vorderseite montierten Computer gibt es eine Reihe von Nachteilen: Gewicht im Gesicht, zusätzliche Komplexität, begrenzte Akkulaufzeit, erforderliche Verwendung einer App (und des Akkus Ihres Telefons) und die umständliche und genaue Winkelanforderung, um den Bildschirm sehen zu können.

Außerdem kommt die Tatsache, dass die Dinge einfach so doof aussehen, nicht herum.

Die Solos-Brille ist nicht so groß wie die Recon Jet-Umwicklung, aber sie ist immer noch weit von einer normalen Sonnenbrille entfernt

Schau das Video: SOLOS SMART GLASSES- MY IMPRESSIONS

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