Wie man Kettenschmiermittel verwendet, um Ihre Teile in Bewegung zu halten

Für einige ist Fahrradschmiermittel eine glanzlose Notwendigkeit. Aber für Obsessive geht es über die utilitaristische Funktion hinaus, bewegte Teile in Bewegung zu halten und wird zum Bike-Pflegeäquivalent von Wein: Lube Snobs, wie feine Weinkenner, schätzen Qualität vor Quantität. Wie auch immer, es bleibt die Tatsache, dass ohne das richtige Schmiermittel an den richtigen Stellen, Ihre Fahrt zu einem quietschenden Halt kommen wird. So können Sie die beweglichen Teile Ihres Motorrads schmieren.

Kette

Ohne Lube: Eine trockene Kette löst ein quietschendes Geräusch aus und wird sich nicht gleichmäßig bewegen. Irgendwann wird es rosten, und es könnte Midride brechen.

Schmiere es: Tränken Sie einen sauberen Lappen mit Entfetter, wie Pedro Oranj Peelz Citrus Entfetter. Mit Ihrem Fahrrad in einem Arbeitsstand, greifen Sie die Kette mit dem Lappen, während Sie sich zurückziehen, um Schmutz von den Rollen und Seitenplatten zu entfernen. Wiederholen Sie dies, bis die Kette sauber ist. Dann trocknen Sie die Kette mit einem sauberen Lappen und der gleichen Technik, mit der Sie sie gereinigt haben. Um Gleitgel aufzutragen, geben Sie einen Tropfen auf die Oberseite jedes Glieds, während Sie langsam für ein paar Umdrehungen rückwärts laufen, damit das Gleitmittel sich einarbeiten kann. Wischen Sie überschüssiges Gleitmittel ab - wenn nicht, kann es mehr Schmutz anziehen zu deiner Kette. Verwenden Sie ein leichtes, wasserfestes Schmiermittel wie Boeshield T-9 Waterproof Lubrication. Bei Regenwetter versuchen Sie Pedro's Chainj.
Benutze niemals: Motoröl - es enthält Säuren und Metallpartikel, die die Festigkeit einer Kette beeinträchtigen und schneller verschleißen können.

Klickpedale

Ohne Lube: Das Ein- und Auskuppeln wird nicht so reibungslos sein, wie es sein sollte, und Pedale können unmöglich von Ihrem Fahrrad entfernt werden.

Lube ihnen: Wenn Ihr Klickpedalsystem über eine sichtbare Feder verfügt (der Bereich, in dem Ihre Cleats in das Pedal eingreifen), tragen Sie alle paar Fahrten einen Tropfen T9 auf, damit es nicht rostet und gut funktioniert. Verteilen Sie jedes Mal, wenn Sie die Pedale anbringen, eine Schicht Fett, wie zB Phil Wood Waterproof Grease, auf die Pedalgewinde, damit sie beim nächsten Mal, wenn Sie sie entfernen, in Bewegung geraten.
Benutze niemals: Fetten Sie die Pedalfedern ein. Sie werden den Mechanismus verhauen.

Kabel

Ohne Lube: Kabel gleiten nicht so reibungslos durch die Gehäuse, was sich negativ auf die Schaltleistung auswirkt und unter nassen Bedingungen anfälliger für Rosten ist.
Lube ihnen: Schalten Sie das Schaltwerk auf den einfachsten Gang / größten Zahnkranz (Umwerfer auf das härteste Zahnrad / großes Kettenblatt). Dann, ohne in die Pedale zu treten, klicken Sie auf Ihren Schalthebel, um zum härtesten Gang / kleinsten Zahnrad (oder dem kleinen Kettenblatt vorne) hochzuschalten. Dies führt zu einer beträchtlichen Kabelstraffung, und bei einigen Fahrrädern können Sie das Gehäuse aus den geschlitzten Kabelanschlägen herausziehen und die Kabel gründlich ummanteln. Tragen Sie ein paar Tropfen T9 auf Ihre Fingerspitzen und schieben Sie sie über die Länge des Kabels, bis es mit einem dünnen Film bedeckt ist. Wischen Sie Schmutz von Ihren Kabeln ab und achten Sie besonders darauf, wo sie durch die Kabelführung unter dem Tretlager laufen. Verwenden Sie das gleiche Schmiermittel und die gleiche Art der Anwendung auf Ihre Bremszüge.

Benutze niemalsWD-40-es ist ein Lösungsmittel, kein Schmiermittel. Wenn Ihre Kabel und Gehäuse so verklebt sind, dass Sie ein Lösungsmittel benötigen, ersetzen Sie sie am besten, anstatt sie behelfsmäßig zu warten.

Drehpunkte

Ohne Lube: Die Punkte, an denen die einzelnen Teile Ihrer Bremsen und Umwerfer schwenken, werden sich nicht so leicht bewegen und Rost einfrieren.

Lube ihnen: Tip T9 auf jeden Drehpunkt (Schaltwerk; Umwerfer; Hinterradbremse; Vorderradbremse) alle paar Monate (mehr wenn Sie unter nassen Bedingungen fahren), um sie geschützt zu halten und gut zu funktionieren. Wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab, damit es keinen Schmutz anzieht.

Benutze niemals: Schmiermittel auf Bremsbelägen, Rotoren oder Felgen. Wenn Sie das tun, wird es Ihnen schwer fallen, langsamer zu werden oder anzuhalten. Wenn Sie versehentlich Scheibenbremsscheiben oder Bremsbeläge schmieren, müssen Sie neue Bremsbeläge erhalten, um sicher zu sein.

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Umlenkrollen

Ohne Lube: Sie werden nicht nur verrückt, wenn Sie versuchen, die Ursache für dieses lästige Quietschen (häufig verursacht durch vernachlässigte Umwerferriemenscheiben) aufzuspüren, sondern auch, dass sich die Riemenscheiben nicht frei drehen können.

Lube ihnen: Wischen Sie die verschmutzten Teile Ihrer Umwerferriemenscheiben mit einem sauberen Lappen und Entfetter ab. Tragen Sie dann einen kleinen Tropfen Gleitmittel wie zB Phil Wood Tenacious Oil auf die Lager in der Mitte der Riemenscheibe auf. Einige Umdrehungen rückwärts laufen lassen, dann mit einem sauberen Lappen alle Schmiermittel abwischen, die nicht in die Lager eingedrungen sind. Es kann chaotisch werden, also sparsam.

Benutze niemals: Schmierfett - es ist viel zu schwer für diese Anwendung, und es wird die Riemenscheibenlager verschmutzen und Crud anziehen.

Schau das Video: Die Fahrradkette richtig schmieren (Got it Bro Honigtopf Kettenschmiermittel)

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