Die Diamondback Andean könnte das schnellste Triathlon-Bike der Welt sein

Modellname: Anden
Preisklasse: $ 2.059 bis $ 7.000
Stil: Zeitfahren und Triathlon
Radgröße: 22c vorne / 24c hinten

Diamondback hatte ein Ziel mit der Anden: Erstelle das schnellste Motorrad, das möglich ist. Illegal in Straßenrennen (aber nicht im Triathlon), wurde die 20 Pfund schwere Anden großzügig mit einem Ferrari verglichen. Diamondback entwickelte das Bike mit dem so genannten Aero Core-Konzept. Im Gegensatz zu vielen Aero-Bikes begann das Design der Andean um einen ausgewählten Satz von Rädern herum, um den Luftstrom über die gesamte Struktur zu glätten. Der Rahmen und das Design sind wegweisend und in der Tat nicht UCI legal, so dass Sie es nicht in sanktionierten Zeitfahren verwenden können. Aber das Fahrrad ist für Triathlons zugelassen. (Wenn Sie ein legales TT Fahrrad benötigen, schauen Sie sich das konventionellere Io des Unternehmens an). So haben wir uns die Anden beim ersten Start vorgestellt.

Das Diamondback Andean 3 Pre-Built Bike ist ein unkonventionell aussehendes Bike mit einem SRAM Red eTap 2 × 11-fach-Antrieb und einem Ultra-Aero-Laufradsatz, der vorne einen HED Jet 6 Plus Carbon und hinten einen HED Jet 9 Carbon hat .

Anden-Aerokern
Der Rahmen des Bikes sieht radikal aus, aber es gibt einen Punkt: Er wurde mit dem Aero Core-Konzept von Diamondback entwickelt, einer Designserie, die darauf abzielt, den Widerstand zwischen den Rädern und dem Rahmen zu reduzieren, indem der Antriebsstrang abgeschirmt und der Luftstrom über die Struktur geglättet wird. Diamondback erklärt die Philosophie als einen integrierten Designansatz, der sich "von der Mitte der Räder aus - dem am wenigsten aerodynamischen Bereich - in die Mitte des Rahmens und dann nach oben" bewegt, um ein großes Profil zu schaffen, das Luft um das Fahrrad herum leitet und den Luftwiderstand reduziert jeder Winkel.

Aero Features Sparen Sie Zeit am Renntag
Das einzigartige Rahmen-Design dieses Carbon-Bikes war eine Zusammenarbeit zwischen Diamondback, Kevin Quan Studios und Aerodynamikern außerhalb der Fahrradindustrie. Alles an diesem Bike wurde mit Blick auf die Reduzierung des Luftwiderstandes entwickelt. Insgesamt nutzt er die Standard-Zeitfahr- / Triathlon-Geometrie, um den Fahrer in eine niedrige, aerodynamische Position zu bringen, wie es im steilen Sitzwinkel des Motorrads zu sehen ist. Es hat auch massiven abgeschirmten Stauraum für alles, was ein Ironman braucht, einschließlich Aero Bar-montierte Wasserflaschen; eine abgeschirmte, oben am Rohr angebrachte Aufbewahrungsbox; und eine versteckte Tasche in der Nähe der Kurbeln für größere Gegenstände wie CO2-Kartuschen und Schläuche. So spielt sich das auf dem Fahrrad ab.

So geht es der Andenin, dass sie Snacks und Werkzeuge verstaut, ohne das Aerokonzept zu behindern.

One More Thing Wir lieben dieses Fahrrad
Diamondback hat es mit einer Vielzahl von Stielen, Basisleisten und Erweiterungen kompatibel gemacht, so dass Sie nicht in ein proprietäres Setup gesperrt sind. Es ist auch in verschiedenen Bauoptionen mit verschiedenen Antriebssträngen und Rädern erhältlich.

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