Fahrradreparatur: Erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit

    • SQUISHY REIFEN
  1. WARUM: Osmose. Rohre lecken bis zu 10 psi pro Tag. Tut auch weh Kurven und Beschleunigung.

    Jetzt bekommst du es: Überprüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal pro Woche. Oder jede Fahrt. Welches auch immer zuerst kommt.

    • Harte Reifen
    WARUM: Die empfohlenen Drücke, die auf den Seitenwänden gedruckt sind, sind Mittelwerte. Psi kann für den 210-Pfund-Typ matschig sein. Oder ein 103-Pfund-Mädchen wird herumspringen.

    Jetzt bekommst du es: Experimentieren Sie in Schritten von 5 psi, bis sich das Fahrrad anfühlt, als ob es schwebt, ohne nervös zu sein. Wirklich - es ist eine Gefühlssache

    • CLUNKY SHIFTING
    WARUM: Wenn sich Kabel und Federn ausdehnen oder sich drehen, Ketten und Zähne verschleißen, können zwei oder drei Pedalumdrehungen erforderlich sein. Weniger Zeit hämmern, Zeit fuzzing mit Zahnrädern. Oder es geschieht so allmählich, dass Sie nicht bemerken, bis das Fahrrad überhaupt nicht schaltet.

    Jetzt bekommst du es: Probleme beim Umschalten auf kleine Zahnräder: Drehen Sie die Einstellschraube (am Schalthebel oder Schaltwerk) eine Viertelumdrehung im Uhrzeigersinn. Problem beim Verschieben zu den größeren Zahnrädern: Drehen Sie den Trommeleinsteller um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn. Umwerfer: Wenn das Kabel beim Verschieben auf den kleinsten Ring locker ist, lösen Sie die Befestigungsschraube am Schaltwerkkörper, ziehen Sie es durch und ziehen Sie es wieder fest. Wenn das nicht funktioniert oder das Kabel nicht locker ist - und Sie nicht wissen, was Sie als nächstes tun sollen -, gehen Sie in ein Geschäft. Es ist zu kompliziert.

Schau das Video: Fahrrad - Schaltwerk perfekt einrichten

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