Erste Fahrt: Spezialisierter Hinterhalt-Helm

Diese Woche veröffentlichte Specialized seinen neuesten Helm, den Ambush. Ich nahm es für eine erste Fahrt, um zu sehen, wie sich meine anfänglichen Eindrücke stapelten.
Zuerst habe ich gemerkt, wie gut der Helm passt. Das Einstellrad ist an der Rückseite des Helms angebracht, wodurch es sehr leicht zugänglich ist, ohne an den Haaren ziehen oder meinen Pferdeschwanz bewegen zu müssen. Der Käfig zieht sich gleichmäßig und bequem zusammen und ich habe keine möglichen Druckpunkte bemerkt. Ich machte mir jedoch Sorgen wegen der dünnen Plastikstücke, aus denen der Käfig besteht. Ich habe nach einem Jahr harter Benutzung dickere Riemen an Helmen von verschiedenen Firmen gebrochen, was mich ein wenig über die Langlebigkeit dieser Leichtgewichte besorgt macht. Nur die Zeit wird zeigen, wie sie sich stapeln.
Ich liebte die Einstellbarkeit des Visiers. Es verwendet einen Indexed Adjuster, der leicht mit einer Hand hochgedrückt werden kann und selbst auf steinigen Trails bleibt. Als jemand, der ein Visier aber nicht die ganze Zeit mag, gibt mir dieses einfach zu bedienende System das Beste aus beiden Welten. Ich kann das Visier in sonnigen oder buschigen Gebieten nach unten drücken und es nach oben schieben, wenn schwebendes Gelände bedeutet, dass ich die Spitzen steiler Steigleitungen sehen muss.
Mit 18 Belüftungsöffnungen am Hinterhalt fand ich den Luftstrom gut. Ich kann nicht genau sagen, wie gut es an diesem Punkt ist, denn die kühlen Frühlingstemperaturen haben mir nicht viel Ventilation gekostet, aber der Luftstrom, der über meinen Kopf rast, ließ mich wünschen, dass ich einen dickeren Hut getragen hätte.
Ich war sehr zufrieden damit, wie leicht sich der Ambush fühlte, während ich ihn trug. Ich habe einige Helme im Enduro-Stil gefunden, die ein wenig klobig sind, aber Specialized behauptet, dass der Ambush in seiner Klasse am leichtesten ist, und er spürt es definitiv.
Und nicht zuletzt: Ästhetik. Nennen Sie mich flach, wenn Sie wollen, aber ich habe ein paar wirklich hässliche Helme gesehen, an denen ich kein Interesse hätte. Nicht der Hinterhalt - es ist ein gutaussehender Helm. Specialized verwendete keine merkwürdigen Formen oder hässliche Entlüftungsmuster, um die Effizienz zu steigern - es ist ein einfacher, aber immer noch attraktiver Enduro-Deckel. Plus, ich liebte die hellen grünen Farben mit grünen Akzenten des Modells, das ich getestet habe (was eine heiße Kombination im 2015 Helm-Markt ist). Wenn Ihnen das nicht gefällt, stehen Ihnen fünf weitere Farboptionen zur Auswahl.
Im Großen und Ganzen ist das ein Helm, den ich immer wieder tragen möchte. Ich freue mich wirklich darauf, den Ambush diesen Sommer auf mehr Singletrack testen zu können. Nun, wenn die Wege nur austrocknen würden ...
Preis: $180
Info: spezialisierte.com

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