17 für 2017: Die besten Rennräder von 2017

Alchemie Eros

Titanium ist ein großartiges Material für einen Fahrradrahmen: Es ist schön, hart, langlebig und hat ein unglaubliches Gefühl. Der Alchemy Eros ist ein Fahrrad, das in den Einrichtungen des Unternehmens in der Nähe von Denver, Colorado, gebaut wird und auf Lager (dh fünf Lagergrößen und 15 Lagerfarben) oder kundenspezifischen Konfigurationen angeboten wird. Aber auch die "Stock" -Bikes bieten den Käufern eine Auswahl an mechanischen oder elektronischen Antriebsstrangführungen und eine Tretlagerschale mit Gewinde oder Pressfit 30. Optionale Upgrades beinhalten eine integrierte Sattelstütze, Scheibenbremsen und Custom Paint von Ethic Paint Works.

Alchemie Eros, $ 3499,00

Auf einen Blick

  • USA-gemachter Titanrahmen
  • Verfügbar in Lager oder benutzerdefinierte Geometrie und Farbe
  • S-Bogen Sitz und Kettenstreben
  • Steuerrohr für konische Gabel
  • Angeboten als Frameset oder komplett

Basso Astra Disc

Der Astra passt genau in die Mitte von Bassos Linie, aber der Monocoque-Vollcarbon-Rahmen (d. H. Keine zusätzlichen Metallverstärkungen) wird immer noch in Italien hergestellt wie seine teureren Geschwister. Obwohl einige der Rohre aerodynamische Vorteile haben, hat Astras einen traditionell geformten Rahmen als die höherwertigen Modelle von Basso, was die Rolle des Allround-Rennrads erfüllt. Vorne sorgen der Vorbau und die Abstandhalter von Basso für ein schnittigeres, integrierteres Aussehen als herkömmliche Stücke. Steckachsen, eine Tapered-Gabel, BB86-Tretlagergehäuse und die Führung für elektronische oder mechanische Antriebe runden die Ausstattungsliste ab.

Basso Astra Disc, $ 3795,00

Auf einen Blick

  • Felgenbremse Version ebenfalls erhältlich ($ 3,595)
  • Hergestellt in Italien
  • Komplette Fahrräder mit anpassbaren Builds verfügbar

BMC Roadmaschine 03 105

Es könnte das günstigste Modell in der Roadmachine-Linie von BMC sein: Der 03 105 ist für den gleichen Zweck gebaut wie die 11.999 Roadmachine 01 Dura Ace Di2 - Spaß, schnell und weit fahren, auf dem Asphalt und weg. In der Tat ist die Plattform aus Aluminium 03 ein wenig besser als die 01: Die 03 hat ein bisschen mehr Reifenfreiheit (es kann offiziell bis zu 32mm Reifen nehmen; die 01, 30mm), und es hat Halterungen für Kotflügel und ein Heck Rack (die 01 nicht). Weitere Features sind Steckachsen vorne und hinten und Flat-Mount Bremszangen. Der 03 105 verfügt über einen Shimano 105-Antrieb mit einem Weitbereichsgetriebe (vorne 34/50, hinten 11-32) und hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren.

BMC Roadmachine 03 105, $ 2199,00, R & A Cycles

Auf einen Blick

  • Aluminiumrahmen
  • 32 mm Reifenabstand, Steckachsen, interne Kabelführung und Flat-Mount-Scheibensattel Standard
  • Hinterer Gepäckträger und Kotflügelhalterungen für mehr Vielseitigkeit
  • Gleicher Rahmen mit Tiagra-Antrieb: 1.999 $

GESCHÄFT

Cannondale SuperSix Evo Disc Frauen 105

Dieses Modell ist das günstigste Modell von Cannondale mit Carbonrahmen und Scheibenbremsen. Es basiert auf der race-ready SuperSix-Plattform, was bedeutet, dass dieses Modell das Gewicht, die Effizienz und das reaktive Handling priorisiert, was es ideal für temperamentvolle Gruppenfahrten und Gran Fondos macht. Mit der zusätzlichen Kontrolle der Scheibenbremsen - besonders bei nassen Bedingungen - ist die SuperSix Evo Disc Women's 105 jederzeit einsatzbereit.

Cannondale SuperSix Evo Disc Damen 105, $ 2899.00

Auf einen Blick

  • Frauenorientierte Teileauswahl
  • Shimano 105 Antrieb und Shimano hydraulische Scheibenbremsen
  • Sattelstütze mit kleinerem Durchmesser (25,4 mm) und abgeflachte Kettenstreben für erhöhte vertikale Compliance

Canyon Ultimate WMN CF SLX 9.0 Team CSR

Der Umriss eines Rennrads befindet sich mitten in einer großen Überarbeitung, mit Scheibenbremsen, Steckachsen, breiten Reifen, elektronischen Schaltungen und vielen anderen neuen Features, die das klassische Paradigma durcheinander bringen. Aber es gibt immer noch viele traditionelle Rennräder, wie dieses Canyon Women's Ultimate. Mit einem leichten (und relativ traditionell aussehenden) Rahmen, Felgenbremsen und mechanischen Schalthebeln dreht sich dieses Bike um Leichtigkeit und Anmut; Einfachheit - zumindest im Vergleich - und bewährte Ideen.

Canyon Ultimate WMN CF SLX 9.0 Mannschaft CSR, $ 6999.00

Auf einen Blick

  • Rahmengrößen: XXS, XS, S, M
  • Fast identisch mit dem Bike Team Canyon SRAM Racing Rennen
  • Leichter Rahmen (790 g) und der leichteste Antrieb auf dem Markt
  • Frauen Geometrie
  • Räder 650b auf zwei kleinsten Größen
  • Reynolds Assault LE Carbonfelgen; 25mm Reifen

Colnago C-RS Ultegra

Der C-RS ist der Einstiegs-Carbonrahmen in Colnagos Rennserie. Obwohl es kein C60 ist (nichts anderes ist es), teilt es die Geometrie mit Colnagos Top-of-the-Line-Bike. Dies verspricht große Vorteile für das Handling des C-RS, denn das neutrale Handling des C60 ist einfach zu handhaben. Der C-RS bietet ein sauberes Profil mit interner Kabelführung, verborgener Sattelstützenbinder und breitem Einpress-Innenlager. Die volle Breite der Schale wird vom Downtube genutzt, und das Sitzrohr flammt ebenfalls weit auf, was auf eine sehr steife Plattform hinweist. Es kann Einstieg sein (für einen Colnago), aber es ist immer noch ein Rennrad.

Colnago C-RS Ultegra, $ 3200,00

Auf einen Blick

  • Angeboten in acht Größen - 42 bis 58 Schräg- und vier Farben
  • Einstiegs Carbonrahmen mit ähnlicher Geometrie wie Colango's Top-Modell
  • Drei Shimano-Builds: 105 ($ 2400); Ultegra Mix ($ 2800) und Ultegra ($ 3200). Alle Modelle haben Shimao-Räder, Selle Italia-Sättel und Continental-Reifen

Filz VR3W

Endurance-Rennräder sollen schnell genug sein, um auf der Straße fahren zu können. Es ist schwer, beides zu tun, und als Ergebnis verfolgt die Kategorie eine aggressive Abhängigkeit von neuen Technologien und Ideen, während sie die Allround-Performance verfolgt.Felt's VR ist eines der modernsten Endurance-Bikes auf dem Markt mit Scheibenbremsen, 30-plus-Millimeter-Reifenfreiraum, Steckachsen vorne und hinten, Flat-Mount-Scheibenbremsen, ultra-low-Getriebe, Tonnen von vertikaler Compliance, Provisioning für elektronische oder mechanische Antriebsstränge, BB386, Kotflügelhalterungen und Naben am Oberrohr für einen Stashbag. Das VR3W ist das Top-Modell für Frauen, das mit Shimano Ultegra-Antrieb und hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen ausgestattet ist.

Filz VR3W, $ 3699,00

Auf einen Blick

  • Ausdauerrad mit modernster Technologie und Features für Frauen
  • Low Gearing: 30/46 Kettenblätter mit 11-32 Kassette
  • Kommt Lager mit 28mm Reifen, kann 30mm passen und möglicherweise breiter

Riesige TCR Advanced Pro 1 Disc

Das TCR Advanced Pro Rennrad von Giant ist eines unserer Lieblingsrennräder und in typischer Giant-Manier sehr viel. Die neue TCR Advanced Pro Disc sollte das alles bieten und auch besser bremsen. Die Geometrie und das allgemeine Rahmendesign ändern sich nur wenig, obwohl die Disc-Version die zusätzliche Sicherheit von Steckachsen erhält. Giant verzichtet auf die interne Verlegung des vorderen Bremsscheibenschlauchs durch das Gabelbein, da die zusätzliche Verstärkung, die zum Abziehen erforderlich ist, zu viel Gewicht erfordert. Die TCR Advanced Pro 1 Disc verwendet Shimanos Ultegra Di2-Antrieb und hydraulische Scheibenbremsen mit Giant-Carbon-Drahtreifen.

Giant TCR Advanced Pro 1 Disc, $ 4700,00

Auf einen Blick

  • Sechs Größen: XS, S, M, M / L, L, XL
  • Tubeless-ready Räder und Reifen serienmäßig
  • Flat Mount Scheibenbremssättel

Jamis Quest Elite

Rennräder haben sich in letzter Zeit stark verändert, mit der übereilten Einführung von Scheibenbremsen und Steckachsen auf bereits fortgeschrittene Carbon-Plattformen. Aber es gibt noch mehr traditionelle Rennräder, und einige von ihnen, wie diese Jamis Quest Elite, sind nicht einmal schwer zu finden oder teuer. Dieses Fahrrad hat einen Reynolds-Stahlrahmen (mit Zahnstangen- und Schutzblechhalterungen) und einen etwas längeren Radstand für mehr Stabilität. Die grazil geschwungene Gabel ahmt Stahlversionen von früher nach, aber die Carbon-Konstruktion spart Gewicht.

Jamis Quest Elite, $ 1749,00

Auf einen Blick

  • Shimano 105 11-fach Antrieb
  • Ritchey Logic Cockpit und Räder
  • Frauenversion verfügbar

Schauen Sie sich 795 Aerolight eTap an

Integration ist das Thema des Look 795 Aerolight. Dieses Modell verwendet die einteilige Zed3-Kurbel der Marke, verstellbaren Winkel (-13 bis + 17) Aerostem, ADH-Lenker und Sitzmast. Die vorderen Bremsarme sind in die Gabelblätter integriert, und dieses Modell kommt mit Look Pedalen und Mavic Rädern. Die von Mondarain inspirierte Jubiläumslackierung und der SRAM eTap-Antrieb runden das einzigartige Rennrad ab.

Schauen Sie 795 Aerolight eTap, $ 13500,00, Frameset bei R & A Cycles

Auf einen Blick

  • Verstellbare Kurbelarme: 170, 172,5 mm, 175 mm
  • Doppelkreis-Kurbeln akzeptieren 110 oder 130 mm BCD-Ringe
  • Hergestellt in der tunesischen Fabrik von Look, fertig in der Zentrale in Frankreich.

GESCHÄFT

Marin Nicasio

Marins $ 1.199 Gestalt 2 "Beyond Road" Fahrrad hat uns im vergangenen Jahr genug beeindruckt, um einen Editors 'Choice Award zu gewinnen. Das verheißt Gutes für den Nicasio, der im Wesentlichen eine kostengünstigere Stahlrahmen-Gestalt ist. Der Nicasio hat mehr Reifenfreiheit als die Gestalt, bis zu einem 700x40mm breiten Reifen. Wenn das nicht breit genug für Sie ist, wird der Nicasio auch 650x47 "Road Plus" Reifen für ultra-cush Cruisen nehmen. Der Nicasio ist abenteuer- oder pendelnd, mit Front- und Heckmontagen sowie Kotflügelhalterungen. Ein Shimano Achtgang-Antrieb und mechanische Promax-Scheibenbremsen sorgen für Halt und Halt.

Marin Nicasio, 749,00 $

Auf einen Blick

  • Stahlrahmen und Stahlgabel
  • 420mm Kettenstreben für mehr Reifenfreiheit und Stabilität
  • Flared Drop Bars für erhöhte Stabilität

Masi Gran Kriterium

Masi hat kürzlich eine limitierte Auflage (100 Einheiten) in den USA hergestellt, das "Gran Criterium", eine durch und durch moderne Interpretation eines geschweißten Stahl-Rennrads. Dieses Gran Criterium wird nicht in den USA, nicht in limitierter Auflage, hergestellt und ist eher wie das Gran Criterium von früher aufgebaut. Es verfügt über eine robuste Konstruktion, eine geschleppte Stahlgabel, Columbus-Rohre, silberne Räder und Komponenten sowie Clement-Reifen. Es ist jedoch nicht völlig old-school: Der Antrieb ist Campagnolos neue und ausgezeichnete Potenza 11-fach Gruppe.

Masi Gran Criterium, $ 2720.00

Pinarello Dogma F8 Diskette

Stilvoll, erfolgreich und eines unserer liebsten Rennräder, wird der Pinarello F8 auch in einer Disc-Variante für Fahrer angeboten, die ein bisschen mehr Bremskontrolle wollen. Die F8 Disk enthält die aktuellsten Standards: Zwölf-Millimeter-Steckachsen und Flachsattelbefestigung. Die interne Führung für die Bremsen und den Antriebsstrang sorgt dafür, dass es elegant aussieht. Trotz all seiner modernen Eigenschaften verwendet die F8 Disk ein problemloses Gewinde-Tretlager (und selbst wenn es Ihnen egal ist, wird Ihr Mechaniker es Ihnen danken).

Pinarello Dogma F8 Disk, $ 5750.00, Frameset bei Leistungssportler

Auf einen Blick

  • Fünf Farben auf Lager, plus optionale Pinarello MyWay-Anpassung
  • 12 Größen; gleiche Geometrie wie Felgenbremse
  • Asymmetrischer Rahmen und Gabel

GESCHÄFT

Raleigh Clubman Carbon

Jetzt Dies ist ein hübsches Fahrrad. Obwohl dieser Clubman auf den ersten Blick mit Script-Logo, silbernen Komponenten, Skinwall-Versuchen und Brooks-Sattel- und Bar-Tape auf den ersten Blick aussieht, hat er einen Carbonrahmen und -gabel sowie Scheibenbremsen. Und diese hübschen Kotflügel sind ebenfalls enthalten. Ein weitreichendes Getriebe bringt Sie in die Berge, und die ausdauerorientierte Geometrie hält den Clubman beim Abstieg stabil und geschmeidig.

Raleigh Clubman Carbon, $ 2300.00, $ 1.999 bei Amazon

Auf einen Blick

  • Max Reifenbreite: 28mm Reifen mit Kotflügeln, 32mm (und vielleicht mehr) ohne
  • 10-Gang Shimano-Antrieb
  • TRP mechanische Scheibenbremsen

GESCHÄFT

Spezialisierte Tarmac Comp Torch Edition

Specialized's Torch Paint wurde erstmals unter den vom Unternehmen gesponserten Athleten bei den Olympischen Spielen in Rio vorgestellt. Unter ungefähr 72 Grad (Fahrenheit) ist die Farbe orange, aber wird gelb, wenn die Temperatur steigt. Abhängig von der Richtung der Sonne und des Windes können einige ziemlich erstaunliche Muster entstehen. Laut Fachvertretern ist der Effekt für 600 Stunden UV-Exposition gut. Diese einzigartige Farbe wird auf den exzellenten Tarmac-Rahmen gesprüht, der selbst mit Shimanos hervorragender Ultegra-Gruppe gebaut wird, die auf einem Set zuverlässiger DT-Swiss Alufelgen rollt.

Spezialisierte Tarmac Comp Torch Edition, $ 3250,00

Auf einen Blick

  • 36/52 Mid-Compact-Kurbeln und 11-28 Kassette
  • Bietet eine subtile aerodynamische Optimierung
  • Eine ähnlich ausgestattete Frauen Amira Comp Torch Edition wird für 3.000 Dollar angeboten

Trek Domane SLR 6

Trek überholte kürzlich seine beliebte Langstrecken-Plattform Domane, um ein bereits gutes Fahrrad zu verbessern. Das bedeutendste (und willkommenste) Update war der Einsatz des IsoSpeed-Entkopplers von Trek, der dazu beiträgt, den Aufprall zu dämpfen, indem der Gabelschaft dazu gebracht wird, sich nach vorne zu bewegen. Auf höherwertigen Domains wie diesem zeigt Trek Bontragers IsoCore-Bar, die in ihrem Carbon-Layup eine vibrationsdämpfende Gummischicht hat. Die beiden Features sind nahezu unsichtbar, geben dem neuen Domane jedoch eine sanftere, ausgeglichenere Laufruhe als die Vorgängergeneration.

Trek Domane SLR 6, $ 5000,00

Auf einen Blick

  • Anpassbare Farben und Gebilde, die im Rahmen des Project One-Programms von Trek angeboten werden
  • Die Steifigkeit des hinteren IsoSpeed ​​Decoupler ist einstellbar
  • Scheibenbremse Version auch für $ 500 mehr erhältlich

Wilier GTR SL Scheibe

Die GTR SL Disc sollte das Profi-Rennrad von Wilier sein, als die UCI das Verbot von Scheibenbremsen aufhob. Die UCI arbeitet immer noch an den Details des Rollbacks, was bedeutet, dass Wiliers professionelle Fahrer die GTR SL Disc nicht im Wettbewerb fahren können. Aber Sie sind kein professioneller Rennfahrer, der an UCI-Veranstaltungen teilnimmt. Sie können also jetzt mit dem Fahrrad fahren. Die GTR SL Disc verwendet die gleiche Geometrie wie die anderen Rennräder von Wilier, einen sauberen und leichten Flachsattel-Standard und 12-mm-Steckachsen für Sicherheit und einfache Achsvermessung.

Wilier GTR SL Scheibe, $ 4249.00

Auf einen Blick

Schau das Video: Eurosport WATTS 2017 - August (8/12)

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