Stage 3-Analyse: Massiver Crash hebt Tour de France an

Bei aller intensiven Konzentration auf die bekannten Gefahren der ersten Woche der Tour de France sind es manchmal die einfachsten, am wenigsten bewachten Momente, die am wichtigsten werden. So ging es in Etappe 3, als auf einer flachen, geraden und leicht abschüssigen Strecke die momentane Unaufmerksamkeit eines Fahrers einen schnellen Kettenreaktions-Crash auslöste, der die Hautfarbe des Rennens zumindest für einen Tag veränderte. Rennoffiziere machten einen fast beispiellosen Anruf, um die Fahrer nach dem Unfall kurz anzuhalten.
Von den 10 bis 15 Fahrern, die an den Start gingen, hatte nur Mathias Frank von IAM ein sehr gutes Gesamtergebnis. Aber der Mangel an GC-Fahrern, die am Sturz beteiligt waren, verringerte seine Schwere nicht. Vier Fahrer waren sofort ausgeschieden, darunter Orica-GreenEdge-Kapitän Simon Gerrans. Unter den Verletzten war auch der gelbe Trikothalter Fabian Cancellara (Trek Factory), der sein Gesicht verengte und seinen unteren Rücken hielt, genau an der Stelle, an der er im letzten Frühjahr einen Wirbel gebrochen hatte.
Der außerordentliche vorübergehende Stillstand unterstrich die Schwere - Rennoffiziere sagten, dass sie das Rennen neutralisierten und dann das Rennen abbrachen, weil das gesamte medizinische Personal hinter den Opfern des Unfalls stand. Im Falle eines weiteren schweren Wracks wäre niemand zur Verfügung stehen, um verletzte Fahrer zu behandeln.
Die Neutralisierung stoppte die nervösen, aggressiven Rennen, die die ersten beiden Etappen markiert hatten, aber nur vorübergehend. Sobald das Rennen wieder im Gange war, kämpften die Teams darum, vorne zu bleiben. In den letzten beiden Anstiegen gab es jedoch noch weitere Überraschungen. Thibaut Pinot, der FdJ-Führende und Dritte des Gesamtklassements im letzten Jahr, hatte auf dem Gipfel des vorletzten Anstiegs eine Lücke. Und der amtierende Weltmeisters Michal Kwiatkowski, der als Top-Wahl für einen Etappensieg galt, ging auf den Hängen des letzten Anstiegs der Mur de Huy schnell zurück.
Vor uns hatten sich im Ziel die Lücken geschlossen: klein, aber aufschlussreich. Der ehemalige Tour-Gewinner Chris Froome (Sky) war der einzige Fahrer, der auf die Beschleunigung des Etappensiegers Joaquim Rodriguez reagieren konnte. Der Amerikaner Tejay van Garderen (BMC Racing) führte den Rest der Favoriten nach Hause und sitzt insgesamt auf dem dritten Platz.

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Aber Alberto Contador konnte die Räder nicht ganz halten und kam sieben Sekunden hinter dieser kleinen Gruppe. Auch kämpfen mit den 20 Prozent Steeps: Warren Barguil (Giant-Alpecin), Etixx-Quick-Step Rigoberto Uran und Ag2r-la Mondiale Romain Bardet, alle hervorragende Kletterer. Andrew Talansky von Cannondale-Garmin blutete auch weiterhin wenig Zeit und ist jetzt solide zwei Minuten hinter den Top-Anwärtern.
Abgesehen von den Verletzten im heutigen Crash ist der vielleicht unglücklichste Fahrer im Rennen Tony Martin (beim unglücklichsten Team Etixx). Kein Fahrer hat mehr unter der Entscheidung der Organisatoren gelitten, die Prämien für die Zeit in diesem Jahr zu vergeben (letztes Jahr gab es zum Beispiel keine). Auf der zweiten Etappe sprang Cancellaras späte Aufwärt auf den dritten Platz über Martin für die Führung. Heute kletterte Martin stark, um 40 Sekunden nach unten zu kommen, aber Froome's Sechs-Sekunden-Zeitbonus für den zweiten Platz stupste ihn nur eine Sekunde vor Martin für die Gesamtführung an. Zweimal in so vielen Tagen haben die Boni Martin das Gelbe Trikot gekostet, eine Ehre, die er schon oft erlebt hat, aber nie gehabt hat.
Die Tour 2015 ist kaum drei Tage und schon strotzen die Erwartungen vieler Fahrer und Teams. Insbesondere Cancellara hat in dieser Zeit Höhen und Tiefen gekannt: Im Eröffnungszeitfahren verpasste er knapp einen Etappensieg, in Etappe 2 wurde er gelb und jetzt stürzte er ab. Später im Krankenhaus zeigten Röntgenaufnahmen zwei gebrochene Lendenwirbel. Er - und fünf andere Fahrer, die bei dem Absturz ertappt wurden - wird nicht mit Stufe 4 beginnen. Die Dinge werden in den kommenden Tagen nicht einfacher. Die Etappe 4 könnte ein weiterer entscheidender und rennentscheidender Tag sein, da die Fahrer einige der Kopfsteinpflasterstraßen von Paris-Roubaix bewältigen werden. Im vergangenen Jahr hat Astanas Vincenzo Nibali mit seinem meisterhaften Rennen auf einer ähnlichen Etappe eine Minute Vorsprung auf seine Konkurrenten erzielt. Froome schaffte es nicht einmal bis zum Kopfsteinpflaster, denn ein paar Stürze auf nasser Fahrbahn am frühen Morgen beendeten sein Rennen. Basierend auf der Art und Weise, wie das diesjährige Rennen läuft, verspricht die vierte Etappe ein weiterer ereignisreicher Tag zu werden.

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