Die 10 hÀrtesten Steiger der Tour de France 2017

Jedes Jahr klassifizieren die Organisatoren der Tour de France jeden Anstieg als Kategorie 4, 3, 2, 1 oder Hors Categorie ("Beyond" Kategorie) basierend auf seiner Länge, Steilheit und Höhe. Man könnte also denken, dass eine Tour de France, die durch fünf Bergketten führt, mehr Anstiege als die letzten Touren haben würde. Aber das ist in diesem Jahr nicht der Fall, denn trotz der Passage durch die Vogesen, den Jura, die Pyrenäen, das Zentralmassiv und die Alpen werden die Fahrer "nur" 23-Sekunden-, First- oder "Beyond" -Kategorien besteigen - fünf weniger als im letzten Jahr Tour. Von diesen 23 ist hier ein etwas subjektiver Countdown der 10 härtesten Anstiege der diesjährigen Tour de France. (Bereit wie ein Profi zu klettern? Schauen Sie sich unser Trainingsprogramm für maximale Überladung für Radfahrer an, das im Fahrradladen erhältlich ist!)

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10. Etappe 12 - Col de Peyresourde und Peyragudes

Kategorie 1 & 2 - 15,4 km @ 5,1%; 1580m
Etappe 12 endet mit zwei pyrenäischen Gipfeln in schneller Folge: der lange, stetige Col de Peyresourde der Kategorie 1, dann der kurze steile Aufstieg der Kategorie 2 zum Ziel in Peyragudes. Aber hier ist die Sache: Als das Rennen 2012 genau die gleiche Route nahm, zählten die Organisatoren beide Anstiege als einen Aufstieg der Kategorie 1. Um diese Liste um zehn zu behalten, werden wir das tun. Der Aufstieg führt nach Westen von Bagneres-de-Luchon und geht die Ostseite des Col de Peyresourde hinauf. (Sie erinnern sich an diesen Anstieg als der Abstieg, den Chris Froome letztes Jahr am Ende von Etappe 8 angriff, überraschte alle und gewann ein wenig Zeit.) Mit wenig Schatten, die 9,7km von Peyresourde wird es noch schwerer, wenn das Wetter heiß ist. Nach dem Überqueren des Gipfels werden die Fahrer ca. 2 km hinabsteigen, bevor sie scharf nach links zum Skigebiet in Peyragudes abbiegen. Hier wird die Straße ziemlich steil: Der erste Kilometer des Anstiegs beträgt durchschnittlich 9% und der Durchschnitt der letzten Kilometer - ja, der Durchschnitt - 13%. Vielleicht zählen deshalb die Organisatoren jeden einzelnen Aufstieg in diesem Jahr einzeln.

9. Etappe 17 - Col de la Croix de Fer

HC - 24km @ 5,2%; 2067m
Alpine Anstiege sind für ihre Beständigkeit bekannt, was den Col de la Croix de Fer von Stage 17 zu einer Anomalie macht (zumindest wenn man von der Westseite ausgeht, wie es bei der diesjährigen Tour der Fall ist). Bei weitem die längste Steigung des Rennens bei 24 km, die Straße klettert in Etappen, mit zwei kurzen Abfahrten in der Mitte, die den Fahrern eine kleine Verschnaufpause geben wird. Trotz der geringen durchschnittlichen Steigung sind die Gesamtlänge des Anstiegs und sein 2000 + Meter-Gipfel ausreichend, um seine Einstufung als Hors Categorie zu rechtfertigen.

Die Etappen der Tour de France 2017

8. Etappe 12 - Port de Balès

HC - 11,7 km @ 7,7%; 1755m
Ursprünglich waren die nördlichen und südlichen Anstiege dieses Anstiegs durch eine unbefestigte Zufahrtsstraße getrennt ("Trail" könnte ein besseres Wort dafür sein). So hatten die Organisatoren der Tour im Jahr 2006 den Weg geebnet, so dass sie aus beiden Richtungen einen Berg hinauf und über den Berg geschafft haben, was ihnen mehr Flexibilität bei der Erstellung von Routen durch die Pyrenäen ermöglichte. Der einzige Hors Categorie Pyrenean klettern in diesem Jahr Rennen, der Gipfel ist ziemlich düster. Fans von Alberto Contador (und Andy Schleck) erinnern sich vielleicht an das Balès als Schauplatz des mittlerweile berüchtigten "Kettentor" -Skandals der Tour 2010. Schleck griff an, ließ aber seine Kette fallen anstatt seiner Konkurrenten. Während Schleck mit seinem blockierten Antriebsstrang kämpfte, reagierte Contador mit einem eigenen Angriff - was er schwört, plante er schon vor Schlecks Mechaniker. Richtig, Alberto. Wir glauben dir total.

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7. Etappe 13 - Mur de Péguère

Katze 1 - 9,3 km @ 7,9%; 1375m
"Mur" bedeutet auf Französisch "Mauer", also wird jeder Aufstieg, der "Mur de Something" genannt wird, steil. Aber das sind im Wesentlichen zwei Anstiege in einem: die ersten 6 km sind ziemlich zahm, mit einer durchschnittlichen Steigung von etwa 6%. Die "Wand" kommt in den letzten 3,5 km vor dem Gipfel, wo durchschnittliche Steigungen von 13, 12 und 11%, einschließlich der Stellungen von 16 und 18%, die Organisatoren der Tour verfluchen werden. Und sie werden nicht die Ersten sein: Die Mur de Péguère sollte während der Tour de France 1973 bestiegen werden, aber die Fahrer protestierten gegen die Aufnahme, weil sie dachten, die Straße sei zu eng für ihre Teamfahrzeuge. Aber Gerüchte bestehen darauf, dass sie gehört haben, wie schwer es ist, und haben eine Ausrede geschaffen, um sich davon zu befreien, es erklimmen zu müssen.

14 Fragen, die Sie schon immer über die Tour de France hatten

6. Etappe 5 - La Planche des Belles Filles

Kategorie 1 - 5,9 km @ 8,5%; 1035m
Das La Planche des Belles Filles liegt in den gebirgigen Vogesen im Nordosten Frankreichs und ist mit nur 6 km Länge ziemlich kurz. Aber es ist steil genug, um etwas Schaden anzurichten - vor allem die letzte 20% Rampe bis zur Ziellinie. Ein Beispiel: Der Aufstieg ist nur in zwei Tours de France aufgetaucht, hat aber beide Male Eindruck gemacht. Im Jahr 2012 gewann Chris Froome vom Team Sky die Bühne, um den ersten Auftritt des Aufstiegs zu markieren. Sein Teamkollege Bradley Wiggins nahm das gelbe Trikot an diesem Tag und hielt es bis nach Paris. Wieder im Jahr 2014 gewann der Italiener Vincenzo Nibali (damals für Astana) seinen zweiten Etappensieg der diesjährigen Tour auf dem Gipfel. Er gewann in diesem Jahr zwei weitere Etappen - und die Tour. Behalte also den Fahrer im Auge, der Stufe 5 gewinnt. Er könnte der Fahrer sein, der die Tour gewinnt.

5. Etappe 9 - Col de la Biche / Croix de Famban

HC - 10,5 km @ 9%; 1316m
Ein Neuling bei der Tour de France, der 10,5 km lange Col de la Biche wird sicherlich seine Spuren hinterlassen.Der Aufstieg der Hors Categorie beginnt "offiziell" in Gignez, aber die Straße beginnt ca. 2 km vor der Stadt. Die ersten 5 km sind am steilsten, mit Werten um 11%. Als ein zusätzlicher Schlag auf die Moral eines Pelotons, der während der 9. Etappe sieben kategorisierte Anstiege durch den gebirgigen Jura-Bereich abdecken wird, ist der "Gipfel" ein falscher. Während beim Croix de Famban die König der Berge Punkte vergeben werden, kommt der wahre Gipfel des Col 2 km später. Ein atemberaubender Blick auf die Alpen im Osten erwartet sie an der Spitze - nicht, dass die Fahrer Zeit haben, anzuhalten und einzuweichen.

4. Etappe 9 - Grand Colombier

HC - 8,5 km @ 9,9%; 1501m
Es gibt einen Club von Reitern, die in der Nähe dieses Anstiegs im Jura leben, der "Confrérie des Fêlés du Grand Colombier", was im Grunde "Die geisteskranke Bruderschaft des Grand Colombier" bedeutet. Um mitzukommen, müssen Sie einfach die vier Hauptwege des Berges besteigen an einem einzigen Tag - keine leichte Aufgabe. Die Tour klettert nur eine von ihnen in diesem Jahr (im letzten Jahr deckten zwei), aber zum ersten Mal in seiner Geschichte, das diesjährige Rennen packt die schlimmsten von allen an. Der Aufstieg beginnt in Virieu-le-Petit und sobald die Reiter die kleine Stadt verlassen, wird es steiler. Ja wirklich. Steil. Für ungefähr 3 km wird die Straße nicht unter eine 12% Steigung fallen, einschließlich einer Rampe, die satte 22% erreicht. Bei diesem Anstieg - und den beiden anderen Hors Categorie Anstiegen während der Phase 9 - werden viele Fahrer ihre Mechaniker um ein kompaktes Getriebe bitten.

3. Stufe 17 - Col du Galibier

HC - 17.7km @ 6.9%; 2642m
Die Tour de France kletterte 1909 zum ersten Mal auf 2000 m Höhe, dem Pyrenäen-Col du Tourmalet. Die Reiter hassten es, aber Tour-Gründer Henri Desgrange war es egal. Er reagierte darauf mit der Einführung des Col du Galibier, eines Alpenpasses, der im folgenden Jahr mehr als einen halben Kilometer höher als der Tourmalet war. Seitdem ist es ein Tour-Symbol.

In diesem Jahr werden die Fahrer es von Norden über den Col de Télégraphe besteigen. Nachdem Sie den Télégraphe erreicht haben, werden Sie 5 km in Valloire absteigen, wo die Straße sofort wieder aufwärts geht. Die ersten 10 der 18 km langen Galibier steigen allmählich, aber sobald das Rennen Plan Lachat erreicht, 8 km vom Gipfel entfernt, wird es sehr hart - und die letzten 2 km sind die steilsten. Um die Verletzung noch zu verstärken, wurde der Galibier in den 1970er Jahren tatsächlich größer, als ein Tunnel für Reparaturen geschlossen wurde und eine Straße gebaut wurde, die als Umweg darüber kletterte. Diese Straße bleibt die Route, die die Fahrer nehmen müssen, was den Galibier noch länger und höher macht, als Desgrange es ursprünglich geplant hatte. Passend dazu wurde ein Denkmal für Desgrange in der Nähe der Spitze des Anstiegs errichtet, und jedes Jahr wird ein besonderer Geldpreis zu seinen Ehren dem ersten Fahrer über die Spitze des höchsten Gipfels der diesjährigen Tour verliehen. In diesem Jahr ist dieser Aufstieg (Du hast es erraten!) Der Galibier.

2. Etappe 9 - Mont du Chat

HC - 8.7km @ 10.3%; 1504m
Es ist schwer zu sehen, dass jeder Berg einen Fahrer wie Eddy Merckx überholt, aber der Mont du Chat im Jura ist etwas Besonderes. Der einzige Anstieg in der diesjährigen Tour mit einem zweistelligen durchschnittlichen Gradienten (10,5%), lässt es buchstäblich nie nach. Da es zwischen 14 und 15% zwischen den Kilometern 4 und 5 keine Erholungsplätze gibt, ist der Aufstieg einfach ein Biest.

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Dies ist nur der zweite Auftritt der Tour de France. 1974 trug Merckx im Trikot des gelben Trikots den Franzosen Raymond Poulidor, seinen engsten Herausforderer. Auf dem Gipfel befand sich Merckx über eine Minute hinter dem Franzosen und fast zwei Minuten hinter dem einsamen Anführer, dem Spanier Gonzalo Aja. Merckx hatte keine andere Wahl, als alle möglichen Risiken auf die kurvenreiche, tückische Abfahrt zu nehmen. Er traf sowohl Poulidor als auch Aja, um die Etappe zu gewinnen und sein Trikot zu verteidigen.

1. Stufe 18 - Col d'Izoard

HC - 14,1 km @ 7,3%; 2360m
In den letzten Jahren hat die Tour de France einen legendären Aufstieg gewählt, um während der letzten Woche der Tour zu ehren. Manchmal klettern sie es mehr als einmal; In anderen Fällen werden sie den letzten Anstieg des Rennens und damit einen wichtigen strategischen Moment machen. In diesem Jahr haben sie die Hors Categorie Col d'Izoard gewählt. Der Izoard war in vielen wichtigen Momenten der Tour de France vertreten und brachte Legenden wie Fausto Coppi, Louison Bobet und Eddy Merckx zu den Gesamtsiegen. (Monumente zu Coppi und Bobet sind seit dem Aufstieg errichtet worden.)

Von Süden kommend, ist die erste Hälfte des Aufstiegs nicht allzu schlimm, trotz der drohenden Präsenz des felsigen Gipfels, der hoch oben schwebt. Aber die letzten 7 km sind ziemlich steil (eine stetige Steigung von etwa 10%), was diesen Berg zu einem der brutalsten der Alpen macht. Und die Landschaft trägt nur zum Elend bei. Mit etwa 3 km, die noch zu besteigen sind, betreten die Reiter die Caisse Déserte, eine karge Landschaft, die eher an die Mondoberfläche erinnert als an die französischen Alpen. Geröllhalden, Geröllfelder und Felsentürme säumen den Berghang und machen den Izoard zur Kulisse für viele der legendären Schwarz-Weiß-Fotos von leidenden Reitern aus "zurück in den Tag". Der Izoard wurde 34 Mal zuvor bestiegen In diesem Jahr gewann der Fahrer, der als Erster über die Spitze fuhr, die Tour de France. Als letzter Höhepunkt der Tour 2017 könnte es wieder passieren.

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