Erster Blick: Wahoos aktualisierter KICKR Smart Trainer

Ich war nie ein Trainer. Das Drinnen war so langweilig, dass ich mein Fahrrad hasse. Aber da ich kein Rennen fahre, musste ich mich nie zwingen, auf den Trainer zu steigen.

Die Entdeckung von Wahoos KICKR und dem virtuellen Reitprogramm Zwift hat das geändert. Zwift lieferte Motivation und Herausforderungen; der KICKR machte das Zwift-Erlebnis spannend und unterhaltsam, indem er den Widerstand automatisch an die Route anpasste; und der eingebaute Leistungsmesser gab mir Feedback zu meinen Bemühungen und half mir, meine Fitness zu verfolgen.

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Aber auch ohne Zwift ist der KICKR eine beeindruckende Einheit. Ich habe es auch mit Trainer Road und Wahoos Apps verwendet. Es ist leichtgängig und konsistent und bietet eine sehr präzise Kontrolle über den Widerstand, so dass der Fahrer mehrere Möglichkeiten hat, ein Widerstandsziel zu setzen, einschließlich eines Wattziels.

Eine 11-fach Kassette ist im Lieferumfang enthalten

Es hat ordentliche „Straße fühlen“ (schrecken Anführungszeichen, weil kein Innen-Erfahrung der Ferne nah ist außerhalb zu reiten) dank des 14-Pfund-Schwungrad und der Direct-Drive-Format ist viel robuster und vorhersehbarer als Rad-an-Trainer. (Die Reifen- und Nabenlager werden auch nicht beschädigt.) Die Basis ist solide genug für Sprinterintervalle, und sie bietet Platz für mehrere Radgrößen und Achsstile.

Anstatt also letzten Winter auf meiner Couch zu sitzen, fuhr ich stundenlang mit dem KICKR, blieb gesund und kam aus dem Winterdienst wie nie zuvor. Das sagt nicht viel, aber ich bemerkte einen Unterschied, als der Schnee schmolz.

Mit der nahenden Trainersaison hat Wahoo eine neue Version des KICKR eingeführt, die seine Stärken verstärkt und frühere Schwächen zunichte macht.

Was gibt's Neues:
• Vierzehn Prozent leiser
• Mehr Widerstand: 2.000 Watt maximaler Widerstand, ab 1.500 Watt
• Simuliert eine bis zu 20-prozentige Steigung von 15 Prozent
• Statusanzeige leuchtet
• "Neue und verbesserte Algorithmen, die den Betrieb elektromagnetischer Bremsen regeln, verbessern die Reaktionsfähigkeit drastisch, insbesondere bei Plattformen von Drittanbietern wie Zwift", behauptet ein Vertreter von Wahoo.
• Die beste Verbesserung könnte der neue Tragegriff sein. Es wurde auf die Oberseite der Einheit verlagert und ist jetzt parallel zum Boden (der alte Griff war niedrig und in einem Winkel auf der Rückseite der Schwungradstütze). Der neue Griff macht das Aufnehmen, Bewegen und Neupositionieren der KICKR viel weniger unangenehm und ein bisschen einfacher.

Kopple den KICKR mit Wahoos Smartphone-App, um Firmware-Updates zu pushen und den Widerstand zu kontrollieren.

Die neuen KICKR Schiffe mit einer 11-fach Kassette (es arbeitet mit Shimano, SRAM, und Campagnolo 11-Gang-Antriebssträngen) und Wahoo RPM drahtlosen Kadenzsensor. Ein 12x142mm Steckachsadapter und Campy Freilaufadapter sind erhältlich. Ein Adapter für den Boost-Abstand ist ebenfalls in Arbeit und wird zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.

Oh: Es gab eine Preiserhöhung von 120 $. Nun, nichts ist frei, oder? Der neue KICKR ist 1.200 $ und kommt mit 30 kostenlosen Tagen Zwift und 60 kostenlosen Tagen Strava Premium.

Ein Trittfrequenzsensor ist im Lieferumfang des KICKR enthalten
Der KICKR kann von Wahoos ELEMNT GPS Cycling Computer gesteuert werden

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