Orange P7 S Recon-Bewertung, 1.284,00 £

Durch die Einhaltung der neuesten europäischen CEN-Sicherheitsnormen ist Oranges Stahl stabiler und langsamer geworden, und als bloßer Rahmen ist er teuer. Das gefederte Rahmengefühl, die verbesserte Gabelkontrolle und das sortierte Handling machen es jedoch zu einer wirklich inspirierenden Alternative für technische Trails.

Ride & Handling: Trittsicheres, hochkontrolliertes Fahrrad, das Sie dazu bringen möchte, es zu schieben

Kontrolle ist das, worum es bei Orange geht und der P7 ist sicherlich keine Ausnahme. Der 680-mm-Stab ist nicht besonders breit, aber der kurze 75-mm-Vorbau, der ihn hält, sorgt für blitzschnelle Reflexe und leichte Richtungsänderung in den Handflächen.

Der lockere Kopfwinkel sorgt für eine gute Spurhaltung, wenn Sie nicht abbiegen möchten, und erhöht auch bei steilen Abfahrten die Sicherheit. Fügen Sie die stoßdämpfende Feder des Stahlrahmens sowie die zusammengesetzte Steuerung der RockShox Recon-Gabel hinzu. Wenn Stufen oder Steinrutschen auf der Speisekarte stehen, macht der P7 den Großteil der Konkurrenz zu Hackfleisch.

Die Tatsache, dass der P7 unter Last leicht verzerrt und verschmiert wird, anstatt wie ein Leichtmetallrad über die Oberfläche zu plappern, gibt ihm eine echte Traktionskante, wenn es darum geht, das Tempo durch enge Singletrails zu drücken. Die gefederte Fahrt und die steife Race Face-Kurbel fügen dem Ausgang jeder Kurve, der Kompression oder des Anstoßes von einer Lippe einen Muskelstoß hinzu.

Die Beschleunigung hält jedoch aufgrund der Gesamtmasse nicht lange an. Seien Sie also darauf vorbereitet, wenn der Aufstieg lang ist. Ansonsten ist das Gewicht nur dann wirklich offensichtlich, wenn Sie es über einen Zaungang ziehen müssen oder etwas Unbequemes mitschleppen müssen.

Rahmen & Ausrüstung: Süß ausbalancierter Trail-Ready-Rahmen auf einem preiswerten Fahrrad

Der luftgehärtete Stahlrahmen aus Reynolds 631 Stahl ist ein Abriß aus den Reihen der identikit-hydrogeformten Leichtmetallräder, was sowohl das Aussehen als auch den Fahrcharakter betrifft. Stahl fühlt sich anders an, weil er aufgrund seiner besseren Ermüdungseigenschaften in kleineren Rohren eingesetzt werden kann, die leichter biegen und federn.

Die neuesten Stahllegierungen von Reynolds (853 und 631) tragen dazu bei, die Festigkeit der Schweißnähte zu erhöhen, wenn Eisenrahmen normalerweise schwächer werden. Mit 2,7 kg ist der P7-Rahmen jedoch ein recht kräftiges Kit, und das Gesamtgewicht des Bikes ist mit knapp 30 £ ziemlich hoch.

Es ist für eine lange 140-mm-Federgabel ausgelegt, und wenn Sie wirklich radikal fahren möchten, ist die Downhill-ISCG-Tretlagerhalterung sehr praktisch. Rutschhemmende Ausfallenden vereinfachen den Prozess der Singlespeed-Geschwindigkeit, da Sie damit die Kettenfreiheit aufheben können, ohne eine Walze oder ein anderes zusätzliches Gerät hinzuzufügen.

Selbst für 2,4-Zoll-Reifen gibt es genügend Schlammraum, und die Halifax-Designer von Orange haben Crud Catcher-Schutzbleche zur Verfügung gestellt. Das 'S' ist das grundlegende P7-Modell, aber Sie erhalten immer noch Race Face-Zierleisten und einen knackenden Laufradsatz.

Orange bietet auch eine breite Palette an Komponenten-Upgrades an, und bei unseren gab es eine RockShox Recon 351-Gabel anstelle der Standard-Tora. Es kostet zusätzliche £ 105, erhöht jedoch den Federweg um 10 mm und die wichtige Motion Control-Dämpfung.

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