Oakley Jawbone Transitions Brillentest, £ 230.00

Oakleys radfahrerspezifischer Jawbone gibt es bereits seit einigen Jahren und sollte nicht viel Einführung benötigen, da er von einer großen Anzahl von Fahrern im Pro-Peloton verwendet wird. Ein großer Vorteil ist die Möglichkeit, die Brille über den Online-Shop von Oakley anzupassen. Hier können Sie sich für Team-Replik-Farben entscheiden oder Ihre Brille an das Kit anpassen, das Sie rocken. Sie können auch aus einer Vielzahl von Objektiven wählen - hier haben wir uns für die Option photochrome Übergänge entschieden.

Das Switchlock-Objektivwechselsystem, bei dem der Objektivrevolver hochgeklappt und die Linsen herausgeschoben werden, funktioniert hervorragend und die überaus wichtige Optik ist ebenfalls erstklassig. Aber wir hätten mit den Transition-Objektiven einen größeren "Übergang" machen können. Beide mit unserer Brille gelieferten Sets eignen sich am besten für den Einsatz bei schwachem Licht und dunkeln bei helleren Bedingungen nicht viel ab. Wir hätten uns einen stärkeren Kontrast bei der Linsenfärbung gewünscht. Sie waren perfekt für morgendliche und abendliche Fahrten, und angesichts der verfügbaren Anpassungsoptionen ist dies kein Problem - Sie sollten nur mit Ihren Entscheidungen klarkommen.

Niemand kann jemals behaupten, dass Jawbones das Teil nicht aussehen würde, und dieser komplett weiße Rahmen steht diesem Trend nicht entgegen. Die Passform ist auf dem Fahrrad und zu Beginn der Fahrt großartig, aber der Griff der Nasen- und Ohrstücke neigt dazu, zu verblassen, wenn Sie die Intensität der Fahrt steigern und zu schwitzen beginnen. Ein Tester sagte, er habe ständig das Gefühl, sie würden von seinem Gesicht herunterfallen - obwohl sie das nie taten - und sie hingen bei jedem Blick abfällig an seinen Ohren. Eyewear passt jedoch auf verschiedene Arten an unterschiedlich geformte Köpfe und Nasen, sodass andere dieses Problem möglicherweise nicht haben. Die Brille ist mit zwei Nasenstücken für unterschiedlich geformte Schnäbel ausgestattet.

Ein allgemeineres Problem war das Beschlagen. Es dauerte nur den kürzesten Ampelstop, bis unsere Linsen an einem kalten Wintermorgen wie ein Fenster beschlagen. Es war kein Problem, als wir den Wind im Gesicht hatten, aber als wir anfingen zu steigen und das Tempo langsamer wurde, kehrte der Nebel zurück. Dank des Jawbone-Designs klebte der Rahmen an unserem Gesicht und hatte nur wenige Lufteinschlüsse. Dies hatte den Vorteil einer hervorragenden peripheren Sicht, sollte jedoch nicht auf Kosten der Antibeschlagleistung gehen. Fünf Ausschnitte an jeder Linse lösten das Problem kaum. Sie können verschiedene Schritte unternehmen, um das Problem zu bekämpfen, aber für £ 230 sollten sie wirklich bereit sein, aus der Box zu gehen.

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