Thule EasyFold 9032 Fahrradständer Bewertung, £ 543.00

Thules EasyFold 9032 wurde speziell für E-Bikes mit einer Traglast von 59 kg entwickelt. Das EasyFold 9032 von Thule funktioniert bei fast allen Motorrädern, indem es am Rahmen des Fahrrads befestigt wird, anstatt einen Haken über dem Vorderrad zu verwenden. Während die Fahrräder fest an ihrem Platz gehalten werden, fiel es uns im Allgemeinen schwer, sie zu benutzen.

Die Radgurte sind zu eng eingestellt und nicht für fettes Fahrrad geeignet

Thule EasyFold 9032 Highlights

  • Zusammenklappbar für Handhabung und Lagerung
  • Hohe Tragfähigkeit für das Gewicht von zwei E-Bikes (2 x 65 lbs / 30 kg)
  • Passend für alle 1 1/4-Zoll- oder 2-Zoll-Empfänger mit dem mitgelieferten Kupplungsadapter
  • Praktische, abnehmbare Rampe zum einfachen Be- und Entladen Ihrer Fahrräder
  • Die Snug-Tite-Empfängerverriegelung verhindert praktisch die Bewegung der Anhängevorrichtung im Empfänger und arretiert die Anhängevorrichtung am Fahrzeug

Thule EasyFold 9032 im Einsatz

Gibt es etwas Beunruhigenderes, als in den Rückspiegel zu schauen und zu sehen, wie Ihre wertvollen Sachen hin und her wackeln? Für die meisten Radfahrer nicht wirklich.

Mit dem EasyFold 9032-Rack müssen Sie sich dank der Snug-Tite-Verbindung zum Fahrzeugempfänger keine Gedanken machen. Während des gesamten Tests blieb das Rack absolut stabil - keine Lockerung, kein Zurückziehen, kein Seitentanz.

Der Snug-Tite-Empfänger arbeitet mit 1 1/4-Zoll- und 2-Zoll-Takten und bleibt wackelfrei

Die Fahrradhalterung war auch solide. Sobald sie ausreichend positioniert waren, klemmten die Befestigungsklauen die Fahrräder mit Autorität und Nullbewegung.

Das Entfernen der Thule EasyFold 9032 aus dem Fahrzeug ist relativ einfach. Nach dem Anklappen klappt der Empfängerarm des Gestells zurück und das Gestell selbst faltet sich wie ein Buch zusammen und bildet einen Griff, um das Gerät zu seinem Platz außerhalb des Fahrzeugs zu transportieren. Es ist auch ziemlich leicht, mit 17,2 kg.

Uns gefiel, wie einfach und schnell es war, das Rack für den Zugang zur Heckklappe herunterzuklappen. Selbst wenn zwei Fahrräder geladen waren und auf der einfachen Stufe stampften, klappte sie gut aus dem Weg.

Der EasyFold 9032 lässt sich super einfach und schnell zusammenklappen, auch wenn er mit zwei schweren Fahrrädern beladen ist

Die mitgelieferte Rampe ist eine interessante Ergänzung und zeigt, dass Thule seine demografischen Merkmale des EasyFold 9032 von E-Bike-Benutzern versteht. Der typische E-Biker ist älter, daher könnte es eine Herausforderung sein, ein schweres E-Bike auf das Rack zu heben.

Ein großes Lob an Thule für das endgültige Entwerfen von Schlüsseln mit etwas Substanz. Die kleinen Metallschlüssel, die bei fast allen Autoträgern verwendet werden, sind ärgerlich.

Ärgernisse

Es waren jedoch nicht alle unbeschwerten Meilen und ein lächelnfreundliches Be- und Entladen.

Das Beladen von zwei Fahrrädern ist schwierig. Der Klauenarm für das zweite Fahrrad muss durch den Rahmen des ersten Fahrrads oder über das Oberrohr geführt werden, um das zweite Fahrrad zu erreichen. Wenn das erste Fahrrad eine kleine Rahmengröße hat oder einen Wasserflaschenhalter hat oder ein funky Vollgefedertes Design hat oder ein E-Bike mit einer unten am Rohr montierten Batterie ist, wird dies ernsthaft schwierig.

Die Klaue für das zweite Fahrrad muss durch das erste Fahrrad oder durch dieses hindurchgehen. Kleine Fahrräder, bestimmte Vollfederkonstruktionen und Wasserflaschenhalter können dies schwierig machen

Auch sind die Radlaschen viel zu nahe beieinander. Der Versuch, ein großes Mountainbike mit einem anständigen Radstand (121,5 cm) zu sichern, war frustrierend. Das zusammen mit den normal langen Radgurten bedeutet, dass dicke Bikes auch nicht kompatibel waren. 27,5+ Räder waren das Limit, allerdings nur bei kurzen Radständen. In Bezug auf die Radgurte sagt Thule, dass extra lange Zubehörgurte für fette Motorräder erhältlich sind, nicht aber in den USA, da die meisten US-Fahrer die EasyFold für E-Bikes verwenden.

Die ungerade Platzierung der Radschlaufen ärgerte uns zusätzlich, wenn zwei Fahrräder beladen wurden und versucht wurde, sie zu verschieben, um einen Kontakt des Sattels mit dem Lenker zu verhindern.

Die Basis des Racks, wo die Räder sitzen, war ebenfalls zu schmal. Tatsächlich hatten wir zwei verschiedene Räder, die vom Ende des Racks rutschten, als wir aufgrund von Problemen mit dem Radstand oder der Reifenbreite keinen der Gurte befestigen konnten.

Der kurze Gepäckträgerfuß funktionierte bei Rädern mit mittleren Radständen nicht

Bei den Radgurten für das erste Fahrrad ist der Gurtschloss an der Innenseite (in der Nähe des Fahrzeugs) freigegeben, dh Sie müssen sich zwischen Fahrzeug und Gepäckträger klemmen, um sie zu sichern und zu lösen. Außerdem werden sie mit Straßenschmutz aus Fahrzeugspray beladen.

Das Entladen von zwei Fahrrädern ist ebenfalls umständlich. Es ist nicht möglich, das erste Fahrrad zu entfernen und das zweite an Ort und Stelle zu lassen, da sich der Gestellarm durch das erste Fahrrad schlängelt. Thules PR Chris Ritchie bestätigte dies, sagte jedoch: "In den meisten Fällen würde der Verbraucher beide Fahrräder gleichzeitig abnehmen."

Die zuvor erwähnte Laderampe war aufgrund des Problems mit dem Radstand / dem kurzen Gepäckträger schwierig zu entladen. Die Reifen unseres Motorrads deckten die kleinen Schlitze ab, in denen die Rampe sitzt. Die Rampe wird auch nicht auf dem Gepäckträger selbst aufbewahrt, sondern soll in Ihrem Fahrzeug verstaut werden.

Diese Klaue klemmt sich am Rahmen des Motorrads fest

E-Bike-Rack

Wie funktioniert das für E-Bikes entwickelte Rack eigentlich mit E-Bikes? Nun, ein Haibike XDuro AllMtn E-Bike ist sehr schwer zu transportieren. Die Rackklaue kann nirgends geklemmt werden: Die Batterie befindet sich am Unterrohr, das Oberrohr ist zu hoch und der hintere Dämpfer befindet sich vor dem Sitzrohr.

Wir versuchten es unter dem Unterrohr festzuklemmen, aber während der Fahrt auf einer holprigen Straße rutschte die Klemme ab. Glücklicherweise landete das Fahrrad auf der Bodenablage des Regals, nicht auf der Straße.

Die Klaue verfügt über einen Drehmomentbegrenzer, um ein Überdrehen der Fahrradrahmen zu verhindern

Als der Boden des Racks zusammengeklappt war, ratterte es und fühlte sich locker an. Thule enthält zwar einen Riemen, um es zusammen zu sichern, aber es ist ein zusätzlicher Schritt und scheint eher eine schnelle Lösung als eine überlegte Lösung zu sein.

Und schließlich brach bei einem brutal kalten Winterwetter die Plastikstufe, die das Gestell vom Fahrzeug wegklappt, ab. Es gibt jedoch keinen funktionalen Unterschied.

Fazit: Thule macht bessere Racks als dieses

Der EasyFold 9032 wurde für den E-Bike-Transport mit einer hohen Tragfähigkeit, Rampe und kleinen zusammengeklappten Abmessungen konstruiert, wenn er nicht im Fahrzeug ist. Zusätzlich zu diesen Funktionen hält es die Fahrräder sicher, sobald alles sortiert ist. Es gibt jedoch zahlreiche Fahrradhalterungen (auch von Thule), die den Fahrradtransport besser transportieren und dabei benutzerfreundlicher sind. Wenn Sie den Premiumpreis berücksichtigen, ist dies ein schwieriger Verkauf.

Ein im Lieferumfang enthaltener Riemen verhindert ein Wackeln des Racks, wenn es zusammengeklappt ist, aber es scheint irgendwie nachträglich zu sein

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