Beste Mountainbikes unter 2.000 Dollar

Die Preise für Mountainbikes reichen von wirklich billig (299 US-Dollar) bis hin zu atemberaubenden Preisen (10.000 US-Dollar). Glücklicherweise ist ein sehr leistungsfähiges und unterhaltsameres Fahrrad für weniger als 2.000 US-Dollar zu haben.

Fahrräder in dieser Preiszone verfügen über wegweisende Designs und Teile. Es ist die Preisklasse, die mehr bietet als schlecht fahrende Einsteiger-Motorräder und ist viel näher an High-End-Motorrädern, die für Off-Road-Ripping bereit sind.

In unserem Einkaufsführer erfahren Sie mehr über Mountainbikes

Der Trickle-Down-Effekt spielt eine große Rolle, wenn Sub-2-Dollar-Motorräder so gut sind. Es ist von Marke zu Marke unterschiedlich, aber es ist nicht ungewöhnlich, dass das Startmodell dieselbe Geometrie (alias Fit und Feel) und die hintere Aufhängung hat wie sein oberer Bruder, der drei bis vier Mal so viel kostet.

Ein weiterer großer Vorteil der Trickle-Down-Technologie ist, dass diese Motorräder häufig mit den neuesten Standards wie Steckachsen, Einzelring-Antriebssträngen und internem Routing für Dropper-Postern ausgestattet sind. Einfach ausgedrückt, sind sie ideal für ein Upgrade, wenn Teile abgenutzt sind oder Ihr Bankkonto dies zulässt.

Wenn $ 2.000 ein Teil Ihres Budgets sind, sollten Sie unbedingt auschecken BannWheelers Beste Mountainbikes unter 1.000 Dollar. Auf der anderen Seite, wenn Sie etwas gespart haben und etwas mehr Geld haben, sehen Sie unsere besten Mountainbikes unter 3.000 $.

Schauen Sie sich diese sechs Motorräder rund um die $ 2.000-Marke an. Sie alle sind es wert, Ihnen zu zeigen, warum Mountainbiken so erstaunlich ist.

Trek Stache 5

Trek's Stache ist mit Monstergummi völlig steif und bietet einen einzigartigen Ansatz mit 29-Zoll-Reifen

  • Rahmen Material: Alpha Platin Aluminium
  • Gabel: Bontrager Bowie Carbon, 15mm Steckachse
  • Antriebsstrang: Shimano Deore
  • Räder: SUNringlé Mulefüt 50mm
  • Reifen: Bontrager Chupacabra, Tubeless Ready, Aramidperle, 29x3,0
  • Preis: $1,600

Mit dem Plus-Size-Konzept ist Trek's Stache 5 noch einen Schritt weiter. Er bewältigt Gelände mit gewaltigen 29x3.0 Tubeless-Bontrager-Reifen. Trek schafft es, es leicht und lebendig zu halten, jedoch mit einem beeindruckend verpackten, kurzen Hinterbau und einer steifen Gabel zur Gewichtsersparnis.

Mit einem Single-Ring-Race-Face / Shimano-10-fach-Antriebsstrang und nicht viel anderen wartungsintensiven Teilen (keine Aufhängung, keine Abwurfstütze), sollte der Stache 5 absolut zuverlässig und jederzeit einsatzbereit sein.

Scott Scale 720 Plus

Schnell, leicht und unterhaltsam ist das zweite Kommen von Hardtails an Bord von Scott's Scale 720 Plus

  • Rahmen Material: Scale Plus maßgeschneidertes Aluminium
  • Gabel: Suntour Raidon RL-R
  • Antriebsstrang: Shimano Deore / XT
  • Räder: Syncros X-40
  • Reifen: Schwalbe Rocket Ron Performance, 27,5 x 2,8 Zoll
  • Preis: $1,700

Der Scale 720 Plus von Scott ist ein gutes Beispiel dafür, wie die Reifen das gewöhnliche Hardtail revitalisiert haben. Mit erhöhter Traktion und einem größeren Spielraum zum Aufrütteln kann Plus-Size-Gummi einmal herausfordernde Streckenabschnitte zu Gebieten werden, in denen es sich lohnt zu suchen. Fügen Sie ein Gewicht von 12,61 kg hinzu, und Sie haben eine hervorragende Schwimm- und Trail-Glättungsfahrt, die schnell und reaktionsschnell genug ist, um herkömmliche Hardtails stehen zu lassen.

Ein Nitpick, den wir feststellten, war die Suntour-Gabel, die häufig bei preisgünstigen Motorrädern zu finden ist. Aufgrund der bequemen Plus-Reifen war die Leistungsminderung jedoch nicht so auffällig wie bei einem normalen Mountainbike.

Andere Fahrräder zu prüfen

Cannondale-Gewohnheit 6

Cannondale's Habit 6 ist ein führendes Beispiel für superspaßiges und günstigeres Mountainbike, das zu gegebener Zeit Upgrades verdient

  • RahmenmaterialL: SmartForm C1 Aluminium, 120 mm
  • Gabel: RockShox Recon Silver RL Solo Air, 120mm
  • Stoßdämpfer hinten: X-Fusion O2 RL
  • Antriebsstrang: SRAM X5 / GX, 2x10-fach
  • Räder: WTB STP i23 Felgen / Formula Naben
  • Reifen: WTB-Beeline-Comp-DNA, 27,5 × 2,0 Zoll
  • Preis: $2,000

Ganz oben an der Preisgrenze liegt Cannondales Habit 6. Mit 27,5-Zoll-Rädern und einer Aufhängung an beiden Enden dreht sich beim Habit 6 alles um eine lustige, verspielte Fahrt. Schnell rollende WTB-Reifen und ein recht geringes Gesamtgewicht bedeuten, dass das 120-mm-Reiserad auch bereit ist, aufzustehen und zu gehen.

Die Teile-Spezifikation ist mit einem Schnellspanner-Vorderrad und einem nicht gekuppelten Schaltwerk etwas veraltet, aber es ist alles Kit, das für die meisten Trail-Touren mehr als begehrt ist.

Mit einer beeindruckenden Gesamtfahrqualität aus dem Shop ist es nicht schwer, sich ein paar wichtige Upgrades auf der ganzen Linie vorzustellen, die wirklich das entfachen, wozu dieses Bike in der Lage ist.

Warum 801

Der 801 Hardtail aus Aluminium von Whyte bringt die guten Dinge dort, wo es am wichtigsten ist, im Rahmen und nicht in den Komponenten

  • Rahmen Material: Multi-Butted 6061 Aluminium
  • Gabel: RockShox 30 Silver TK, 120mm
  • Antriebsstrang: Shimano Deore, 1x11-fach
  • Räder: Whyte Trail 21 Felgen / Alu-Naben, 27,5 Zoll
  • Reifen: Maxxis Ardent / CrossMark II, 27,5 x 2,25 Zoll
  • Preis: $1,099

Wenn Sie ein Mountainbike auswählen, haben Sie oft die Wahl zwischen einem guten Rahmen mit unteren Komponenten oder einem günstigen Rahmen mit einem schöneren Bausatz. Für die meisten Leute ist die erste Option die richtige Option, da der Rahmen des Motorrads die Fahrt mehr vorschreibt als jedes andere Teil.

Das 801-Vorderradfahrwerk von Whyte folgt diesem Mantra. Der lange, niedrige und lockere Leichtmetallrahmen ist beeindruckend und erfüllt die derzeit stabile Fahrposition, die moderne Mountainbikes beherrscht.

Dem hervorragenden Rahmen steht ein Schnäppchen-Set gegenüber, das sich beim harten und schnellen Schieben des Fahrrads bemerkbar machen kann. Wie bereits erwähnt, ist dies ein Paradebeispiel für ein erschwingliches Fahrrad, das in der Zukunft schönere Komponenten verdient.

  • Lesen Sie unseren vollständigen Whyte 801-Test hier.

Polygon Siskiu D7

Vollfederung muss kein Vermögen kosten, der Siskiu D7 von Polygon ist der Beweis

  • Rahmen Material: ALX-Aluminium, 120 mm
  • Gabel: RockShox 30 Silver Solo Air, 120 mm
  • Schock: SR Suntour Epixon LO-R Luft
  • Antriebsstrang: Shimano Deore, 2x10-fach
  • Räder: Araya DM-650-Felgen / Shimano-Naben
  • Reifen: Schwalbe Smart Sam, 27,5 x 2,25
  • Preis: $1,199

Beim Mountainbiken gibt es eine strenge und schnelle Regel, dass bei niedrigeren Preispunkten Hardtails (Fahrräder mit Vorderradaufhängung) besser sind als Vollfederung (Fahrräder mit Federung vorne und hinten).

Der Siskiu D7 von Polygon ist eine seltene Ausnahme von der Regel. Das Alu-Rahmen-Rig sieht nicht nur gut aus, sondern ist mit 27,5-Zoll-Rädern, einem Dropper-Post-Ready-Rahmen und einer hinteren Steckachse auf dem neuesten Stand. Für den kleinen Dollar-Betrag ist die Fahrt überraschend effizient, während die luftgefederte Federung eine geschmeidige, geschmeidige Fahrt bietet.

Wie erwartet gibt es einige Kompromisse. Die wichtigste davon ist die dünne RockShox-Gabel, die bei Beschleunigung der Geschwindigkeit überarbeitet wird. Der andere - die Reifen sind ziemlich günstig - ist leicht zu reparieren.

Riesentrance 27,5 3

Mit der Maestro-Hinterradaufhängung und der RockShox-Steuerung des Squish vorne und hinten wirkt Giant's Trance 3 unglaublich

  • Rahmen Material: ALUXX SL Aluminium, 140 mm
  • Gabel: RockShox Sektor Gold RL Solo Air, 140 mm
  • Schock: RockShox Monarch R
  • Antriebsstrang: Shimano Deore
  • Räder: Giant Tracker Sport Naben / Giant S XC-2 Felgen
  • ReifenMaxxis Ardent, 27,5 x 2,25
  • Preis: 2.100 US-Dollar (aber unter 2.000 US-Dollar)

Hier ist ein sehr gutes Beispiel dafür, wie viel Fahrrad Sie für das Geld bekommen. Die Trance 3 ist der Ausgangspunkt für Giants sehr beliebte Trance-Linie und trägt den größten Teil der Technologie und Leistung.

Das renommierte Maestro-Heck des Giant sorgt für die Rückschläge, eine RockShox-Sektor-Gabel zähmt die Front, und Shimano ziert die Schalt- und Bremsstücke. Giants eigene Markenteile machen den Rest des Builds aus, aber es sind der Rahmen und die Hinterradaufhängung, die hier eine Rolle spielen.

Schau das Video: BIKE Lesertest – Trailbikes unter 2000 Euro

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